Sainz: Az adatok azt mutatják, hogy ugyanolyan gyors vagyok az időmérőn, mint Leclerc
Carlos Sainz úgy érzi, minden adott ahhoz, hogy megszorongassa az időmérő edzéseken csapattársát, amennyiben sikerül összeraknia mindhárom szektort a legfontosabb pillanatban. A spanyol az adatokra hivatkozik, amelyek szerint megvan a tempója.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1 2021-es szezonjában szembetűnő, hogy a csapatváltáson átesett pilótáknak időre van szükségük ahhoz, hogy elérjék azt a tempót, amelyet elvárnak maguktól. Carlos Sainz van talán a legjobb helyzetben, hiszen Imolában már közvetlenül a csapattársa mögött végzett a versenyen.
Sainz ugyanakkor elmondta, hogy nagyon nehéz dolga van az időmérő edzéseken, ugyanis Leclerc rendkívül erős egy körön, tehát nagyon ott kell lennie fejben, ha le akarja őt győzni a szombati napokon.
„Tudom, hogy ő egy időmérős szakértő” – jelentette ki a spanyol. „És különösen a Ferrariban nagyon úgy tűnik, hogy ő otthon van, pontosan tudja, hogy mire számíthat az autótól, amikor a Q2-ben és a Q3-ban megy nagy tapadással. Ő egy kvalifikációs szakértő, nagyon-nagyon jó pilóta.”
„Ugyanakkor azt is láttam az első két versenyen, hogy valójában nem vagyok lassabb egyik kanyarban sem, mint őt. Tehát tudom, hogy ha össze tudok rakni egy rendes kört, ott lehetek (előtte).
„Most arra kell összpontosítanom, hogyan tegyem össze ezeket a köröket, ő mit csinál, illetve mit tudok én csinálni, hogy jobb legyek ezeken a körökön. Talán csak egy kicsit több időre és tapasztalatra van szükségem.”
„Meglátjuk, de nagy az önbizalmam, mivel látom az adatokat, így ez inkább csak idő kérdése” – tette hozzá Sainz, aki aztán Imolára is kitért, ahol több alkalommal megtréfálták a trükkös körülmények, hiszen néhányszor kicsúszott a pályáról.”
„Néhányszor elkaptak ezek a sikánok, talán azért, mert eltérő szögben érintettem a kerékvetőket, amelyek aztán más pozícióba raktak. Nagyon hosszú egyenesek vannak azok után a kerékvetők után, és hiányzott egy tized vagy két tized az egyenesekben.”
„Alapvetően ezekről beszélek, hogy tudni kell, hogyan reagál az autó ezekre a szögekre (kerékvetők), és szuper precíznek kell lenni, ahogy megtámadjuk ezeket, hogy a következő egyenesekben ne veszítsek másfél tizedet.”
A Williams vezérigazgatója elmondta, mivel nyűgözte le Räikkönen az F1-es karrierje előtt…
Az Alpine-pilóta Esteban Ocon is lehetőséget kapott arra, hogy tesztelje a Pirelli 18 colos gumijait, íme egy rövid videó a szóban forgó eseményről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások