Sainz: Az adatok azt mutatják, hogy ugyanolyan gyors vagyok az időmérőn, mint Leclerc

Carlos Sainz úgy érzi, minden adott ahhoz, hogy megszorongassa az időmérő edzéseken csapattársát, amennyiben sikerül összeraknia mindhárom szektort a legfontosabb pillanatban. A spanyol az adatokra hivatkozik, amelyek szerint megvan a tempója.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A Forma-1 2021-es szezonjában szembetűnő, hogy a csapatváltáson átesett pilótáknak időre van szükségük ahhoz, hogy elérjék azt a tempót, amelyet elvárnak maguktól. Carlos Sainz van talán a legjobb helyzetben, hiszen Imolában már közvetlenül a csapattársa mögött végzett a versenyen.

Sainz ugyanakkor elmondta, hogy nagyon nehéz dolga van az időmérő edzéseken, ugyanis Leclerc rendkívül erős egy körön, tehát nagyon ott kell lennie fejben, ha le akarja őt győzni a szombati napokon.

„Tudom, hogy ő egy időmérős szakértő” – jelentette ki a spanyol. „És különösen a Ferrariban nagyon úgy tűnik, hogy ő otthon van, pontosan tudja, hogy mire számíthat az autótól, amikor a Q2-ben és a Q3-ban megy nagy tapadással. Ő egy kvalifikációs szakértő, nagyon-nagyon jó pilóta.”

Még több F1 hír:

„Ugyanakkor azt is láttam az első két versenyen, hogy valójában nem vagyok lassabb egyik kanyarban sem, mint őt. Tehát tudom, hogy ha össze tudok rakni egy rendes kört, ott lehetek (előtte).

„Most arra kell összpontosítanom, hogyan tegyem össze ezeket a köröket, ő mit csinál, illetve mit tudok én csinálni, hogy jobb legyek ezeken a körökön. Talán csak egy kicsit több időre és tapasztalatra van szükségem.”

„Meglátjuk, de nagy az önbizalmam, mivel látom az adatokat, így ez inkább csak idő kérdése” – tette hozzá Sainz, aki aztán Imolára is kitért, ahol több alkalommal megtréfálták a trükkös körülmények, hiszen néhányszor kicsúszott a pályáról.”

Még több F1 hír:

„Néhányszor elkaptak ezek a sikánok, talán azért, mert eltérő szögben érintettem a kerékvetőket, amelyek aztán más pozícióba raktak. Nagyon hosszú egyenesek vannak azok után a kerékvetők után, és hiányzott egy tized vagy két tized az egyenesekben.”

„Alapvetően ezekről beszélek, hogy tudni kell, hogyan reagál az autó ezekre a szögekre (kerékvetők), és szuper precíznek kell lenni, ahogy megtámadjuk ezeket, hogy a következő egyenesekben ne veszítsek másfél tizedet.”

A Williams vezérigazgatója elmondta, mivel nyűgözte le Räikkönen az F1-es karrierje előtt…


Az Alpine-pilóta Esteban Ocon is lehetőséget kapott arra, hogy tesztelje a Pirelli 18 colos gumijait, íme egy rövid videó a szóban forgó eseményről.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sergio Perez: 11 kevésbé ismert tény a 11-es rajtszámú autó tulajdonosáról
Következő cikk Webber: A Ferrari elpusztította Vettelt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország