Sainz a sprintről: „Nem nyomhattam, mert a motort kellett menedzselni”

A Ferrari kimondottan feláldozta a szombati napját a vasárnapi főfutam érdekében, ez pedig meg is látszott az eredményeiken. A sprintkvalifikáció eleve nem sikerült túl erősre, és aztán a 24 körös sprinten sem tudtak igazán nagyot alkotni.

Ennek az abroncsok kopása mellett pedig az volt a legfőbb oka, hogy Sainznak, hasonlóan Charles Leclerc-hez, az egyenesek végén jelentősen el kellett emelnie a gázról a lábát, hogy hűtse a motor komponenseit. Ez már Mexikóban is gondot jelentett, és most Brazíliában sem könnyítette meg a ferrarisok dolgát.

Sainz pedig a futam nagyobbik részében Juki Cunoda mögött haladt, így a hőmérsékletek korán felszöktek. Ráadásul aztán védekezésre is kényszerült Daniel Ricciardóval szemben, ami tovább súlyosbította a helyzetét.

Emiatt pedig Sainz nem is tudta kihasználni, hogy a verseny végére Lewis Hamilton alatt is elfogytak a gumik, mert folyamatosan a tükrét kellett figyelnie. „Úgy kezdtük a napot, hogy az járt a fejünkben, hogy a lehető legtöbb szett gumit óvjuk meg vasárnapra, ezért tudtuk, hogy nehéz dolgunk lesz. Arra viszont nem számítottunk, hogy ennyire kezelnünk kell majd a motor hőmérsékletét, nagyon sok lift and coastra volt szükség, amivel sok időt vesztettünk.”

„Nem gondoltuk, hogy ennyire spórolnunk kell ma, remélhetőleg a vasárnapi nap már jobb lesz. Ma nem igazán nyomhattuk a gumikopás és a motorhőmérséklet miatt, aztán meglátjuk, holnap mire leszünk képesek” – fogalmazott Sainz.

Ami pedig a mai versenyt illeti, Leclerc eléggé lemondóan nyilatkozott.