Motorsport.com hírek

Sainz: A Paul Ricard-i aszfalt olyan, mint a csiszolópapír

Sok bonyodalmat okozott az eddigi két szabadedzésen a versenyzőknek az újraaszfaltozott francia aszfaltcsík. Sainz arról beszélt, hogy mi okozhatta a sok megpördülést.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team signs autographs for the fans
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, takes a reaction test

Bár a Paul Ricard-i pályája teljes felszíne újra lett aszfaltozva a holtszezonban, néhány helyre külön foltokat raktak le, amik Carlos Sainz szerint nagyon nagy tapadást biztosítanak, és olyanok, mint a csiszolópapír.

„Olyan, mintha csiszolópapírt ragasztottak volna a pályára, hogy nehogy feljöjjön az aszfalt. Nem tudom elképzelni, hogy valaki direkt ilyet tervezzen, érdekes, hogy ezeken a helyeken mennyire jó a tapadás. Furcsa érzés vezetni ezen a pályán, sok megcsúszást is láthattunk a szabadedzéseken. Ez azért van, mert amikor ezekre a foltokra érsz, az autó teljesen másképp viselkedik, mint a pálya többi területén. Ehhez megpróbálsz alkalmazkodni, hozzáigazítani a versenyzési stílusod, és a fékezést, de nagyon nehéz így, hogy teljesen más tapadási lehetőségek vannak.” – magyarázta a spanyol.

Még több F1 hír:

„Ezek a foltok a kanyarok közepén helyezkednek el, tehát úgy mész a kanyarba, hogy nem tudod, hogy mi fog történni.”

Azt viszont kétli Sainz, hogy ez a nehezítő körülmény elő fogja segíteni, hogy sok előzést láthassunk majd a pályán vasárnap.

„Nem hiszem, hogy ez több előzést eredményezne. Forma-1-es pilóták vagyunk, vasárnapra már egészen biztosan tudni fogjuk, hogy hol van az ideális ív, hogy érdemes körbemenni.”

De a rázókövek is hatványozott rizikót jelenthetnek majd a Francia Nagydíjon Sainz szerint.

„Három féle rázókővel lehet itt találkozni. Az egyiket tök normálisan tudod használni, a másik kicsit keményebben „megdob”, a harmadikat pedig el kell kerülnöd, ha jót akarsz magadnak.” – mondta a Renault versenyzője.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes még nem lépett oda az új motornak
Következő cikk Hamilton: nehéz kiigazodni a francia pályán

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország