Sainz: „A mai unalom növeli majd a mókát”

A koronavírus miatt a Liberty Mediának egy különleges versenynaptárat kellett összeraknia idénre, és az őszi európai futamoknak megvan a maga veszélye, amelyet most láthattunk is a Nürburgringen.

Az Eifel Nagydíjon ugyanis mindkét pénteki szabadedzést törölni kellett a köd miatt, amely megakadályozta az orvosi helikoptert abban, hogy felszálljon a rossz láthatóságnak köszönhetően, így pedig nem lehet elindítani az eseményeket.

Vészhelyzetek esetében a kórházba való eljutásnak garantáltnak kell lennie 20 percen belül, a legközelebbi alkalmas kórház viszont 54 km-re van a helyszíntől, és emiatt nem volt lehetséges a szabályokban lefektetett időkorláton belül maradni.

Ezen okokból, hiába nem esett nagyon az eső, de konstans köd volt, sem az FP1-et, sem pedig az FP2-t nem lehetett megrendezni az Eifel Nagydíjon. Ez mindenkinek rosszul jön, de a McLaren és a Ferrari különösen bánhatja, hiszen új elemeket akartak kipróbálni.

Carlos Sainz a következőket mondta: „Pár fejlesztést kellett volna tesztelnünk, hogy eldöntsük, melyik konfigurációt használjuk az időmérőn és a futamon, most viszont ez nehezebb lesz” – magyarázta a spanyol a Sky Sports F1-nek.

Carlos Sainz Jr., McLaren walks the track

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

„Ez van, viszont a mai unalom növeli majd a mókát szombatra és vasárnapra, mert kevés információ birtokában fogunk versenyezni, hiszen ennél azért több felkészülést szerettünk volna a hétvége érdemi részének megkezdése előtt.”

A McLarennek jelenleg a harmadik helyét kell védenie a konstruktőri bajnokságban, ehhez azonban minden futamon a maximálisat kell kihozniuk a lehetőségeikből. A Racing Point és a Renault azonban gyorsan közeledik hozzájuk, ezért a wokingi istálló tudja, hogy nehéz lesz megállítani a többieket a felzárkózásban.

„Még mindig van hátra hét futam, a Racing Point és a Renault pedig jól teljesít. Örülök, hogy a csapat nem zár ki engem a fejlesztési munkából, annak ellenére, hogy jövőre már a Ferrarinál fogok menni. Mindent bele kell adnunk, hogy a lehető legtöbbet hozhassuk ki 2020-ból” – mondta Sainz.

A Mercedes egyértelművé tette, hogy ők nem adnak motort a Red Bullnak.

Bereznay Dani első élményei az F1 2020-ról