Sainz: a költségsapka miatt nem tudjuk kijavítani az idei egyik nagy gyengeségünket

A Ferrari SF-23-as versenyautója elég sok sebből vérzik, és miközben bizonyos dolgokra már sikerült megoldást találniuk a szezon során, Carlos Sainz szerint vannak olyan hiányosságaik is, melyeket a költségvetési limit megkötései miatt egyelőre nem tudnak orvosolni.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23

A vörösök bajnoki reményekkel vágtak neki ennek az évnek, de 12 futam elteltével csak a konstruktőri negyedik helyen állnak, miközben nincs futamgyőzelmük, és dobogós helyezésből is csak hármat tudnak felmutatni. Ennek egyik oka pedig az, hogy az autójuk teljesítménye szinte folyamatosan ingadozott.

Sainz szerint ezért is lesz fontos, hogy a nyári szünetet követően minden egyes hétvégéből ki tudják hozni a maximumot. „Nyilvánvalóan eléggé frusztráló volt a kezdés, amikor rájöttünk, hogy a Red Bull komolyan előttünk jár, és nehéz lesz harcba szállni velük.”

„Mindannyian azt vártuk, hogy versenyképesebb lesz az autónk, de a mezőny most annyira szoros, hogy rendkívül hullámzó a teljesítmény, és egyik hétvégén a harmadik helyért mész, míg a következőn már csak a nyolcadikért, miközben lehet, hogy csak egy tizeddel vagy gyorsabb vagy lassabb, mint előtte” – folytatta Sainz.

„A végső eredmény viszont nagyon máshogy néz ki a Ferrarinál, ha egy harmadik vagy nyolcadik helyet érsz el. Most egyszerűen csak el kell fogadnunk, hogy ez az, amiért harcolunk. Ha az egyik hétvégén csak az ötödik az elérhető legjobb, akkor ünnepelnünk kell, hogy el tudtuk érni azt, ami idén lehetséges számunkra.”

A Ferrari versenyzői gyakran panaszkodtak arra az év eddigi szakaszában, hogy a problémás autójuk túlzottan is kiszámíthatatlan, és olykor még körön belül sem ugyanúgy viselkedik. Sainz elismerte, hogy az SF-23 szélérzékenysége olyasmi, amit idén már nem fognak tudni kijavítani a költséglimit miatt.

„Egyértelmű az irány, hogy merre tartunk, és a gyárban mindenki gőzerővel dolgozik. Az év során viszont nagyon nehéz változtatni, főleg a költségsapka korában. Nem lehet hirtelen mindenen módosítani, de a gyárban és a szimulátorban is dolgozunk és fejlesztjük a következő autót. Bízom benne, hogy jobb lesz. Persze a többiek is nagyot fognak ugrani a következő évre. Szóval muszáj kizárólag magunkra fókuszálni.”

Eközben Sainz jövője kapcsán is vannak kérdőjelek, és sokan már az Audival boronálják őt össze.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Häkkinen már nem térne vissza a V10-es motorokhoz
Következő cikk Miami Nagydíj 2024: éjszakai futam még nem, de sprint jöhet

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország