Sainz: A kavicságy megoldotta volna a Verstappen-Hamilton csatát

A Brazil Nagydíj 48. körében Max Verstappen és Lewis Hamilton úgy menekültek a bukótérbe, hogy annak nem volt való következménye számukra. Carlos Sainz az eset remekül szemlélteti, miért lenne szükség több kavicságyra aszfaltozott kifutók helyett.

Sainz: A kavicságy megoldotta volna a Verstappen-Hamilton csatát

Max Verstappen a Brazil Nagydíjon egészen a határig elment, hogy maga mögött tartsa Lewis Hamiltont – sokan úgy vélik, túl is lépte azt. A holland a verseny 48. körében védekezés közben vett egy extrém kései féktávot a 4-es kanyar előtt, ami után mindkét versenyző a pályán kívüli bukótérben tudott csak befordulni.

A versenyirányítás bár feljegyezte az esetet, vizsgálat nem történt az ügyben. Ausztriában egy hasonló eset után a bírák 5 másodperces büntetéssel sújtották a Sergio Perezzel szemben védekező Lando Norrist.

Még több F1 hír:

Később kiderült, hogy az FIA-nak egyszerűen nem álltak rendelkezésre Verstappen autójának belső kamerás felvételei. A Mercedes utólag arra kérte a szövetséget, vizsgálják felül a holland manőverét.

A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz az első körben szintén meredek pillanatokat élt át a 4-es kanyar bukóterében. A spanyol szerint megoldaná a problémákat, ha a pályán kavicságyakat helyeznének el beton kifutók helyett.

„Szerintem a probléma megoldódna, ha a 4-es kanyar kijáratánál kavicságy lenne. A rajtnál több autó – köztük mi is – szélesen fordult ott. Ha ott kavicságy van, akkor nem úsztuk volna meg ilyen könnyen” – mondta a futam 6. helyezettje.

„Ebben az esetben nem lennének kérdések sem a stewardok, sem Michael (Masi, versenyigazgató), sem Lewis vagy Max irányába.”

A pályák határainak betartása az utóbbi években számos vitához vezetett. Mivel sok pályán MotoGP futamokat is rendeznek, a biztonsági előírások miatt nem tehetik meg, hogy a hibákat alig büntető aszfaltozott bukótér helyett kavicságyakat alkalmazzanak. Igaz, Interlagos nem tartozik ebbe a csoportba.

„Folyamatosan a kavicságyak számának növelése mellett kardoskodunk. Reméljük, hogy az olyan pályákon, mint a sao paulói, ahol a MotoGP nem versenyez, hamarosan újra lesz kavicságy. Ha ez megvalósul, eszünkbe se jut majd ilyen későn fékezni a 4-es kanyar előtt” – mondta Sainz.

A Mercedes a Brazil Nagydíj hétvégéjén hozott döntését dicséri

megosztás
hozzászólás
Schumacher az ütközés ellenére is tanult a Räikkönen elleni csatából
Előző cikk

Schumacher az ütközés ellenére is tanult a Räikkönen elleni csatából

Következő cikk

Alonso: Jobb úgy csatázni Vettellel, hogy nincs 7-8 tizeddel gyorsabb autója

Alonso: Jobb úgy csatázni Vettellel, hogy nincs 7-8 tizeddel gyorsabb autója
Hozzászólások betöltése