Sainz: a Ferrarinak már tavaly is gondjai voltak a versenytempóval

Az olaszok versenyzőpárosa a tavalyi idénnyel ellentétben egyelőre még nem tudta komoly csatára kényszeríteni a Red Bullt és Max Verstappent, bár az SF-23-as az időmérő edzéseken olykor nagyon közel van az RB19-hez. A gondjaikat elsősorban továbbra is a versenytempó és a komoly gumikopás jelenti, még ha Kanadában látszólag el is indultak a helyes irányba.

Ami pedig a váratlan nehézségeket illeti, azok talán mégsem voltak annyira váratlanok, hiszen Sainz szerint már tavaly is voltak gondjaik vasárnaponként. „Ha megnézzük a nagyobb képet az előző év második felében, akkor szerintem láthatóvá válik, hogy ugyan a pole pozíciókért harcoltunk, de a versenyen a Red Bull mindig megvert minket” – magyarázta a spanyol a Motorsport.com exkluzív interjújában.

„Az emberek sokszor a stratégiát hibáztatták, miközben valójában sokszor szimplán nem voltunk olyan gyorsak, mint ők, legyen szó mondjuk Budapestről vagy Austinról, vagy az olyan helyeken, ahol pole-ban voltunk, de aztán hátraestünk. A különbség talán az volt, hogy egy tizeddel voltunk pole-ban, a versenytempó terén azonban két-három tizedet kaptunk.”

„Idén a delta viszont egészen más, hiszen az időmérőn néha fél másodperccel vagyunk mögöttük, míg a versenyen nyolc tizeddel.” A Ferrari 2022-es tempójával kapcsolatos aggodalmak viszont csak azok után kezdtek megjelenni, hogy az alakulat már elkötelezte magát a ’23-as autó koncepciója mellett, így a gyengeségek lényegében beleivódtak az idei masinába is.

Sainz pedig elmondta, hogy a Ferrari még nem tudhatta, mi a helyzet pontosan, már csak azért sem, mert a Red Bull is csak a szezon második felére lendült bele igazán. Ami a 2023-as koncepciót illeti, az egyszeres győztes így fogalmazott: „Érdekes ez, mert ha megnézzük a dolgokat, amikor ez az autó megszületett, még mi mindig rendkívül versenyképesek voltunk.”

„Szóval még nem tudtuk, milyen lesz az év második része. Nem tudtuk, hogy gondjaink lesznek a versenytempóval. Az első hat-hét futam alapján úgy gondoltuk, jó úton járunk. Ha tavaly hamarabb szembesülünk ezekkel, akkor talán az idei év első fele is könnyebb lett volna. Ezért is olyan bonyolult az F1. Kívülről könnyű kritizálni. Ezt egyszerűen el kell fogadnod, kreatívnak kell lenned, biztosítanod kell, hogy a megfelelő lépéseket teszed, és muszáj csapatként keményen dolgoznod” – zárta Sainz.

A spanyol eközben a jövőjéről is nyilatkozott, és elmondta, hogy szívesen maradna a Ferrarinál, de...