Sainz: a 2024-es Ferrari „teljesen máshogyan” viselkedik a szimulátorban
Carlos Sainz elmondása szerint a Ferrari 2024-es autójának prototípusa „teljesen máshogyan” viselkedik a csapat szimulátorában a 2023-as autójukhoz képest, de a spanyol versenyző még nem tudja, hogy egy versenykörülmények között milyen tempót jelent majd.
A Ferrari 2023-as Forma-1-es autója a csapat 2022-es modelljének alaposan továbbfejlesztett változata volt, azonban még annyira sem volt sikeres, mint a 4 futamgyőzelmet szerzett elődje. Bár csak a Ferrari tudott versenyt nyerni 2023-ban a Red Bullon kívül, az SF-23-mal ritkán tudták befolyásolni a csapat versenyzői a győzelemért folytatott csatát.
Az autó nyers tempója rendben volt, Charles Leclerc és Carlos Sainz 7 pole-pozíciót szerzett, de az SF-23 zabálta a gumikat, így vasárnapra mindig visszaesett a csapat teljesítménye.
2024-re szinte teljesen új autót fejleszt a Scuderia, amelynek első részleteit itt olvashatjátok, Carlos Sainz elmondása szerint pedig már a szimulátorban is lehet érezni a két autó közötti különbséget.
„Szerintem meg kell várnunk a téli tesztet, amíg pontos véleményt alkothatunk, de az biztos, hogy a szimulátorban teljesen máshogyan viselkedik az új autó” – mondta Sainz.
„Addig azonban, amíg nem töltünk 100 kiló üzemanyagot az autóba, és fel nem rakunk egy pár használt keveréket, addig nem fog pontosan kiderülni, hogyan is kezeli majd ez az új autó a gumikat, és hogyan változik a versenytempónk.”
„A feladatunk addig az lesz, hogy a szélcsatornában a lehető legtöbb leszorítóerőt találjuk.”
Sainz hozzátette, hogy a Ferrarinak készen kell állnia, hogy a Ferrari feláldozza az SF-23 erősségeit is annak érdekében, hogy elkapják a Red Bullt. A spanyol versenyző szerint amellett, hogy az egyenesekben gyors lett 2022-höz képest az autójuk, a féktávokon is stabil volt és a lassú, rövid kanyarokban is kiválóan navigált, ez azonban a szezon összességét nézve nem elég.
„Szerintem sikerült megértenünk a szezon alatt, hogyan kell beállítanunk ezt az autót a különböző karakterisztikájú pályákon, hogy működjön, ebből a szempontból jobb munkát végzünk, mint az év elején.”
„Az év alatt azonban elképesztő kilengések voltak a mezőnyben és a saját teljesítményünkben is, de a Forma-1 ma már csak ilyen. Jövőre azonban az idei autónk erősségeinek és gyengeségeinek megértésével jobb munkát kell végeznünk.”
2024-ben már nem fog kísérletezni az Aston Martin.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.