Russellnek komoly áldozatot kellett hoznia, hogy beférjen a Mercedesbe
George Russell felfedte, hogy a normálisnál egy számmal kisebb versenycipőt kell majd hordania annak érdekében, hogy beférjen a Mercedes W11-be. Ezért az áldozatvállalásért cserébe viszont bőven megéri neki a nagy lehetőség.
George Russell, Mercedes-AMG F1, sits in his car
Charles Coates / Motorsport Images
Russell azok után fog beugrani a bajnoki istállóhoz, hogy Lewis Hamilton elkapta a koronavírust. Szerdán meg is ejtették az üléspróbát, de hamar kiderült, hogy szűkebb a hely, mint a már jól megszokott Williamsében.
Fiatal honfitársa nagyjából tíz centivel magasabb a világbajnoknál, emiatt pedig nehezebben is fér be az állandó versenyzőkre szabott autóba. Hogy ne legyen gond a méretekkel, Russell elmondta, hogy egy számmal kisebb cipőt kell hordania.
„Egyértelműen be kellett préselnem magam oda. A lábméretemmel gond volt, ezért most egy számmal az ideálisnál kisebb cipőt fogok majd hordani. Ez így egy picit kényelmetlen. Biztos vagyok benne viszont, hogy el tudom majd viselni a fájdalmat a lehetőségért cserébe.”
Russell versenymérnöke egyébként Peter Bonnington lesz, aki Hamilton állandó társa a hétvégék során. Már azzal is viccelődtek, hogy ha kell, itt-ott faragnak kicsit a fiatal brit testén, hogy biztosan beférjen.
„Beszéltem Bonóval, aki azt mondta, hogy biztosan tudunk valamit változtatni a testemen. Nem biztos, hogy erre gondoltam, de minden rendben” – mesélte a mókás párbeszédet a nagy lehetőséget kapó pilóta.
Ezek után komolyabbra fordították a szót, és Russell elmondta, hogy ez nem egy mesébe illő történet, csupán egy újabb fordulat a drámai 2020-as esztendőben. „Nem így képzeltem el az első lehetőségemet a Mercedesnél.”
„Természetesen hihetetlenül fura körülmények ezek. Ez az év minden téren őrült volt, nem csak nekem. Sokkal nagyobb problémák is vannak a világban. A saját szempontomból ez csak egy újabb csavar a történetben.”
„Még mindig kicsit szürreálisan hat az egész, és biztos vagyok abban, hogy ha majd évek múltán visszanézek 2020-ra, akkor elmondhatom, hogy micsoda hihetetlen év volt ez” – hangzott Russell konklúziója.
Vandoorne nem örült annak, hogy nem őt hívta a Mercedes
Rendkívül érdekes információk az F1 2020 „My Team” módjáról
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások