Forma-1 Belga Nagydíj

Russell úgy látja, "nincs sok értelme" használni az esőgumikat a Forma-1-ben

George Russell szerint a Pirelli Forma-1-es esőgumijainak jelenleg „nincs sok értelme”, miután a spái sprintversenyen a pilóták hamar megszabadultak tőlük.

Lance Stroll, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, Alex Albon, Williams FW45

Esős körülmények között a pilótáknak kötelező feltennie az extrém esőgumikat a biztonsági autó mögött a rajtot megelőzően, azonban ez azzal jár, hogy amint már elég jók a körülmények ahhoz, hogy versenyezzenek, ezeknek a szetteknek már nincs sok haszna.

Spában, a sprintfutamon ez abban csúcsosodott ki, hogy amint a verseny elindulhatott, a mezőny egyik fele azonnal bejött a bokszba az intermediate-ekért, míg a másik fele az első kör végén tette meg ugyanezt.

„Az extrém esőguminak nincs sok értelme, nagyon, nagyon rossz. Valószínűleg hat-hét másodperccel lassabb körönként az intereknél. Csak akkor használjuk, ha a közteseken amúgy megúsznánk, jelentősen javítani kell rajtuk.”

„Már elég kevés víznél is komolyan meg tud úszni az autó, néztem a régi fedélzeti kamerás felvételeket 2007-ből, Massa és Kubica csatájáról Fujiból, annyi víz volt a pályán, mégis padlógázzal nyomták. Itt az F3-ban és a Formula Renault-val is voltam tesztnapokon, Michelin, Hankook gumikkal nem volt ilyen dolog, persze, 320 km/h felett repesztünk, szóval nem egyszerű, de kell valami fejlesztés.”

A vasárnapi futamon a harmadik helyen végzett Charles Leclerc egyetértett Russellel: „Kell még ezen dolgozni, mert olyan esőgumijaink vannak, amik nagyon lassúak, de a megúszással nagyon segítenek. Ilyen körülmények között azonban a rossz látási viszonyok miatt úgysem indulunk el, szóval amint lehet versenyezni, kijövünk az interekért. Elég bonyolult jelenleg, az extrém esőgumiknak gyorsabbnak kellene lennie, hogy többet használjuk őket, mint az intereket.”

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff mindeközben elmondta, a Forma-1 csődjét jelentené, ha belekezdenének az autók teljesítményének kiegyenlítésébe.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton: már megint pattog a Mercedes F1-es autója
Következő cikk Alonso boldog: Féltem, hogy visszaesünk a remek rajt után, de...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország