Russell szerint talán más módszerrel kéne viszonyulni a futamon látott ütközésekhez

Az utóbbi időszakban elég sok kisebb-nagyobb koccanásos incidenst láthattuk az F1-ben, az FIA bíráinak pedig sokszor nehéz döntést kell meghozniuk annak kapcsán, hogy kit büntetnek és hogyan. George Russell most erre tett javaslatot.

George Russell, Mercedes-AMG

A Japán nagydíj során Sergio Perez öt másodperces időbüntetést kapott Kevin Magnussen kiforgatásáért, miközben az azt megelőző szingapúri viadalon hasonló szankció járt neki, miután Alex Albonnal ütközött össze. A bíráknak az ehhez hasonló eseteknél több opciójuk is van, kezdve a már említett öt másodperces időbüntetéstől egészen a stop-and-go büntetésig.

Az utóbbi szezonokban azonban bevett gyakorlattá vált, hogy a versenyzők öt vagy tíz másodperces büntetést kapnak, ha ütköznek egyik ellenfelükkel. Sokszor viszont az a helyzet áll elő, hogy ennek végül semmi jelentősége nem lesz a pilóta versenyére, hiszen elegendő előnyt tud kiépíteni a mögötte jövőkkel szemben ahhoz, hogy az extra idővel se veszítsen pozíciókat.

Russell éppen ezért arról beszélt, hogy talán ideje lenne figyelembe venni egy-egy baleset következményeit is, és nem csak azt nézni, hogy éppen ki tekinthető hibásnak. A szabályokban jelenleg ugyanis az szerepel, hogy az incidensek következményeit nem szabad nézni, amikor arról folyik a diskurzus, hogy ki és mekkora mértékű büntetést kapjon.

A Mercedes versenyzője ezzel kapcsolatban a tavalyi Amerikai Nagydíjra hívta fel a figyelmet, ahol a rajtot követően belement a pole-ból induló Carlos Sainzba, aki megforgott és lényegében minden esélyét elvesztette egy erős eredményre. A fiatal brit szerint ő akkor talán bokszutca-áthajtásos büntetést érdemelt, helyette viszont ő is csak öt másodpercet kapott.

„Én is voltam olyan helyzetben, hogy ha megnézzük mondjuk a tavalyi austini futamot, amikor hibáztam és kilöktem Sainzot, csak öt másodpercet kaptam érte. Valójában viszont talán egy bokszutca-áthajtásos büntetést is megért volna. Nehéz ez, mert azt mondjuk, hogy nem szabad a következmények alapján ítélni. Néha viszont muszáj lenne azt is figyelembe venni” – vélekedik Russell.

Ti miként látjátok a helyzetet? Szerintetek sem ártana nézni, ki mennyire jár pórul egy esetnél, vagy a rendszer jó úgy, ahogy most van?

És ha már Perez, egy korábbi pilóta szerint a mexikói felfoghatatlan hibákat vét mostanában.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vasseur: A következő pálya nem fekszik nekünk papíron
Következő cikk Williams: Sargeant sokba kerülő hibái elfedik a „folyamatos fejlődését”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország