Russell szerint a Williams megverheti a Haast a 2021-es szezonban
A Williams már három éve sereghajtó, azonban a pilótáik szerint realisztikus lépés lenne a folyamatosan fejlődő csapat számára, ha jövőre már elérnék a Haas és az Alfa Romeo szintjét.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
2020-ban a Williams ismét az utolsó, 10. helyen zárta a szezont, 2019-cel ellentétben még pontot sem szereztek, de az FW43 messze jobb autónak tűnt, amivel George Russell már gyakori vendége volt a Q2-nek.
A brit pilóta szerint minden adott ahhoz, hogy csapatként újabb szintre érjenek 2021-ben: „Szerintem a Williams csapatként 10-ből 9-szer mindig jó stratégiát választott a versenyeken. Az, ahogyan dolgozunk, a kommunikáció nagyon ó szinten van.”
„A Williams kerékcseréi, egy két hibától eltekintve, pariban voltak a Red Bulléval, egy versenycsapat pedig csak is ilyen dolgokról álmodozik. Szerintem idén a legtöbb versenyen sikerült optimalizálni a csomagunkat” – idézi Russellt a Motorsport-Total.com.
Russell azt is elmondta, hogy az ellenfeleik gyakran érezhették azt, hogy az autójuk potenciálján felül teljesítettek. „Mi nagyon ritkán voltunk ilyen helyzetben, ami szintén azt mutatja, milyen remek csapatunk van.”
„Egészen biztos vagyok benne, hogy jövőre megverhetjük a Haast. Szerintem nagyjából az Alfa Romeo szintjén leszünk, de szeretném azt hinni, hogy a mutatott fejlődésünk után őket is elkaphatjuk.”
Russell csapattársa, Nicholas Latifi is abban reménykedik, hogy 2021-ben többször harcolhatnak majd a pontszerző helyekért, és hozzátette, hogy a csapat még korántsem adta fel 2021-et 2022-ért:
„Szó sincs arról, hogy csak 2022-re fókuszálnánk. Még most is nagy erőfeszítéseket teszünk, hogy 2021-re jobbá tegyük az autót. A kocsinak van egy pár örökölt gyengesége, és nehéz megmondani, hogy ezeket milyen arányban tudjuk megoldani, mert egyes területeket már befagyasztottak a szabályok.”
„Még az utolsó 2 versenyre is érkeztek új alkatrészeink, amit tesztelni kellett, mind azzal a céllal, hogy jobb legyen az autó jövőre. A hagyományos bahreini vonalvezetésen George 2.5 másodperccel volt gyorsabb, mint tavaly. Ha még egy kicsit ki tudnánk hozni a kocsiból, akkor sokkal közelebb kerülnénk a középmezőnyhöz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások