Russell rögtön legyőzte Kubicát, de nem igazán érdekli a dolog
George Russell nem az utolsó helyeken akar versenyezni a Forma-1-ben, így Robert Kubica legyőzése nem jelent számára pezsgőnyitást.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
A Williams óriási hátrányban van, és nehéz elképzelni, hogy képesek lesznek elmozdulni az utolsó helyekről. Az FW42 stabilabb, mint az előd, de a középmezőny sokkal többet lépett előre, és emiatt a különbség is drámai.
Az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon Russell a 16., Kubica a 17. helyen ért célba, miután Grosjean, Ricciardo és Sainz is kiesett.
„A csapattal pontosan tudtuk, hogy ez egy nagyon nehéz hétvége lesz számunkra, az edzéseken, az időmérőn és a futamon is. Ez nem okozott meglepetést, mivel voltak bizonyos hátráltató tényezők, kezdve a téli teszttel. Szóval jól tudtuk, hogy mi vár ránk, még akkor is, ha teljesen más célokért akarunk harcolni.”
„Az első és legfontosabb, hogy célba értünk, mindkét autónkkal, mert ezzel sok új adatot szereztünk. Számomra is fontos, mert ez az első évem az F1-ben, és noha korábban több csapattal is teszteltem, ez más. Más egy versenyhétvégén szerepelni.”
Robert Kubica, Williams FW42
Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images
„Annak örülök, hogy drámák nélkül sikerült befejeznem a futamot. Fizikailag is jól éreztem magam. Alapvetően teljesítettem a futamot, és sokat tanultunk ezen idő alatt, de természetesen nem amiatt vagyunk itt, hogy az utolsó helyért harcoljunk. Most az a fontos, hogy kielemezzük az adatokat, és azokból építkezzünk.”
Kubicát az időmérő edzésen, és a futamon is legyőzte a Mercedes juniorja.
„Igen, és a saját oldaladat tekintve mindig a csapattársad jelenti a legjobb pontot az összehasonlításra. Nyilvánvalóan nem vagyok csalódott emiatt, de a végén nem érdekel, mert nem az utolsó helyeken akarok lenni. Együtt kell dolgoznunk azon, hogy a dolgok jól menjenek. Szóval személyes szinten elégedett vagyok a hétvégével. Az autóink célba értek, sok adatot gyűjtöttünk, és most ez a maximum.”
„Jó tapasztalatot jelentett számára ez az első hétvége, és megtudtam, hogy milyen, amikor a társak mögött autózom. Érdekes, hogy a leszorítóerő hogyan reagál erre. Küszködtem, amikor ez megtörtént, de most már sokkal jobban tudom, hogy ez pontosan mit is jelent, és legközelebb agresszívabb lehetek.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások