Russell: Régen kiegyensúlyozott voltam, most a győzelemért kockáztatok

A Mercedes fiatal brit versenyzője az egyik legerősebb szezonjaként tekint az ideire, annak ellenére, hogy elmondása szerint legalább 60 pontot dobott el magától vezetői hibák vagy rossz stratégiai döntések okán.

Összességében azonban nagyon elégedett a saját teljesítményével, hiszen egy hétszeres világbajnok oldalán kell hétről hétre bizonyítania, és részben ez ösztönzi őt arra, hogy a jobb helyezések elérésének reményében minden tőle telhetőt megtegyen.

„Ha visszatekintek a junior formulákban, a gokartban, az F4-ben, a GP3-ban vagy az F2-ben eltöltött bajnoki éveimre, akkor nagyon is az a versenyző voltam, aki csak folyamatosan hozta az eredményeket.”

„Ezzel szemben idén egyértelműen többet kockáztatunk, és a nagy eredményekért küzdünk. Zandvoortban láthattátok, hogy nyilvánvalóan rosszul csináltuk (az esőben), de ez egy újabb ok volt arra, hogy miért hajtom magam a határig és még annál is tovább.”

„Amikor a világ legjobb versenyzői ellen küzdesz és próbára teszed magad, nem elégszel meg azzal, hogy a második vagy a harmadik hellyel térsz haza, mindig többet akarsz elérni” – folytatta Russell a RacingNews365.com közlése alapján.

A fiatal brit F1-es pályafutása során jó néhányszor előfordult már, hogy saját hibájából veszített el egy a számára és a csapata számára fontos, pontokkal kecsegtető pozíciót. Annak idején a grove-i alakulat színeiben Bottasszal ütközött, elveszítve ezzel a pontszerzés esélyét, míg a legutóbbi futamon Szingapúrban dobott el magától például egy dobogós helyezést.

„Amikor a Williamsnél voltam és balesetet szenvedtem, tudtam, hogy mindent bele kell adnom, ha fél esélyem van (a pozícióm megtartására) szóval magamat emésztettem volna, ha nem adok bele mindent és elveszítem a pozíciót” – utalt egy másik korábbi balesetére Russell.

„Ugyanígy Szingapúrban is tudtam, hogy az utolsó kör volt, és ha csak lazán vettem volna, és Lewis megelőzött volna, akkor ugyanúgy frusztrált lettem volna, szóval szerintem ez a versenyzés lényege. És tetszik, hogy a pályán beléd marnak, ha rosszul forgatod a lapokat.”

És ha már itt tartunk, Mick Schumacher az utolsó utáni lehetőségét a német gyártónak köszönheti, hiszen ők tartják még mindig a Forma-1-ben, ami a feltétele annak, hogy legyen esélye visszakerülni a mezőnybe…