Russell nem tudja, mitől volt olyan gyors Franciaországban
A Williams pilótája, George Russell elismerte, hogy még mindig nem tudja pontosan, mitől volt ennyire jó a tempója a múltheti Francia Nagydíjon, mert a csapat fejlesztéseinek hatékonyságát nem tudták pontosan meghatározni a trükkös körülmények között.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Bár a vasárnapi futam alatt nem esett az eső, az időjárás így is megkavarta a Francia Nagydíjat: pár órával az F1-es verseny előtt az F3 vasárnapi főfutama alatt leszakadt az ég a Paul Ricardon, így teljesen lemosta az addig felrakott gumiréteget a pályáról.
Az alig tapadó pályán mindenkinek meggyűlt a baja a gumik szemcsésedésével, kinek jobban, mint a Ferrariknak, kinek kevésbé, mint George Russellnek, aki a 12. helyét karrierjének legjobb williamses versenyének tartja.
A Stájer Nagydíjat megelőző sajtótájékoztatón azonban elmondta, hogy még ő sem tudja pontosan, mi ennek az oka:
„Nem tudom pontosan, hogy őszinte legyek. Szerintem mindenkinek nagyon nehéz versenye volt, a pálya brutálisan bánt a gumikkal, a két hosszú jobbkanyar csak úgy nyírta a bal elsőket, így nagyon óvatosnak kellett lennünk.”
„Ha átléptél egy határt, akkor a gumiknak annyi volt. Szerintem mi jó munkát végeztünk azzal, hogy elérjük ezt a határt, de nem léptük át azt. Trükkös pálya, trükkös körülmények, remélem ezekből jut még most is” – mondta Russell arra utalva, hogy szinte biztosan esni fog az eső a hétvégi Stájer Nagydíjon.
„Ez a szezon egyre kiismerhetetlenebb. Persze ott van a Mercedes és a Red Bull az élen hétről hétre, de mögöttük mezőny hátuljáig folyamatos a kavarodás.”
A Williams Bakuban próbálta ki először az új bargeboardját, amellyel az autójuk szélérzékenységét próbálják orvosolni. Akkor azt nyilatkozták, hogy majd Franciaországban többet tudnak meg a hatékonyságáról, de Russell elismerte, hogy körülmények miatt erre sem volt lehetőségük.
„Szerintem a gumiproblémák felülírták mindenkinél a szélen való aggódást. Mivel folyamatosan a gumikat kímélve autóztunk, messze a saját maximumunktól, szinte el is felejtettük, hogy milyen trükkös lehet a szél.”
„Majd amikor újra padlógázon fogunk versenyezni, anélkül, hogy a gumikkal kelljen törődnünk, akkor fognak a széllökések súlyosnak érződni.”
Marko: Hamilton nagyon okos volt
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások