Russell nem érti, miért ilyen jó az időmérős tempója „a kilencedik leggyorsabb autóval”

George Russell elmondta, hogy a Williams Forma–1-es csapata úgy számol, hogy övéké a kilencedik leggyorsabb, vagy ha úgy tetszik, második leglassabb kocsi a mezőnyben, emiatt pedig nem érti, hogyan tudott már többször is a Q3-ba kerülni vele.

Russell nem érti, miért ilyen jó az időmérős tempója „a kilencedik leggyorsabb autóval”

Russell ragaszkodik hozzá, hogy a csapat adatai alapján papíron az FW43B csak a Haasnál gyorsabb, kivéve az időmérőkön, amikor a brit versenyző képes azt folyamatosan a Q2-be és Q3-ba kormányozni.

A fiatal tehetség eddigi legjobb időmérőjét teljesítette Silverstone-ban, ahol önerőből lett nyolcadik a pénteki kvalifikáción. Szombaton aztán veszített egy helyet és a kilencediken zárt, majd pedig kapott egy három rajthelyes büntetést, így vasárnap a 12.-ről indult és ott is fejezte be a futamot.

A versenyen nehezen tudta tartani a többiek tempóját, ez pedig Russell szerint azt bizonyítja, hogy nehezen tudják megismételni az egykörös remeklésüket, ha hosszabb etapokról van szó. „Az első rajtot elszúrtuk, a másodikat viszont már jól vettük. Kár azért, hogy nem tudtuk fordítva megoldani ezeket” – mondta a Motorsport.com-nak.

Még több F1 hír:

„Ugyanakkor nem gondolom, hogy megérdemeltük volna, ha előrébb végzünk annál, mint ahol végeztünk. Nem tudom, hogyan tudunk ennyire elöl kvalifikálni. Papíron még mindig a miénk a kilencedik leggyorsabb autó minden egyes menetnél, kivéve az időmérőt.”

„Akkor valahogy hirtelen sikerül a legjobb 10-be vagy 12-be kerülni. Így vasárnap nehéz dolgunk van, amikor nyolc vagy annál is több gyorsabb autó rajtol mögüled. Szerintem ők három-öt tizeddel is jobbak voltak nálunk. Olyan tempóelőnnyel pedig könnyű.”

„Ráadásul a gumikkal is jobban bánnak, mint mi. Így mindig is arról szólt a futam, hogy a visszapillantókat néztük, és igyekeztünk visszatartani őket.” Russell ennek ellenére elismerte, hogy örülnie kéne az utóbbi időszakban elért eredményeinek.

„A futam után mindig kicsit csalódott vagyok. Ugyanakkor az utóbbi négy versenyen a legjobb 12-ben voltunk azt leszámítva, amikor kiestem, a pontokért harcoltunk, szóval vélhetően aláírtuk volna ezt a versenyek előtt.”

 

„Úgy gondolom a 12. hely egy fair végkimenetel. Nem érdemeltük volna meg, ha ennél előrébb érünk célba. Valahogy mindig az a helyzet vasárnap, hogy hátrafelé megyünk, de nem hiszem, hogy azért, mert rosszul dolgoznánk. Inkább azért van, mert az időmérőn kiválóak vagyunk.”

A brit viszont cáfolta, hogy extra erőfeszítést fektetnének a kvalifikációkba a hosszú etapok kárára. Érzése szerint egyszerűen egyetlen körön mindent ki tud hozni az autóból, miközben keveset is hibázik. „Nem az időmérőre megyünk rá, épp ellenkezőleg. Szóval nem tudom, hogy mi fejlődünk vagy a többiek hibáznak.”

„A futamon más a helyzet, ott megtalálod a ritmust néhány körön belül, aztán onnan mész tovább. Nekünk mindent tökéletesen kell csinálunk, minden folyamatot, a gumikat a megfelelő ablakba kell hozni, és ilyenkor magabiztos vagyok. Úgyhogy szerintem csak jobb munkát végzünk, mint a legtöbbek” – mondta Russell időmérős remeklésének okairól.

Lewis Hamilton korábbi McLarene egymilliárdnál is többért kelt el

megosztás
hozzászólás
Ricciardo túljutott a frusztráción, de nem érti, miért lassabb a futamon

Előző cikk

Ricciardo túljutott a frusztráción, de nem érti, miért lassabb a futamon

Következő cikk

A Mercedes elmagyarázta, miért nem cserélték Hamilton sérült első szárnyát

A Mercedes elmagyarázta, miért nem cserélték Hamilton sérült első szárnyát
Hozzászólások betöltése