Russell még nem teljesen elégedett az új Williamsszel

Most azonban Russell elárulta, hogy nem mindennel állnak úgy, mint eltervezték, és az várt adatok különböznek a korábbiaktól.

„Részemről csak számokról van szó, úgy lehet vezetni, mint egy versenyautót, úgy érződik, mint egy Forma-1-es autó, de a csapat részéről pár adat nem stimmel. Le kell még futtatnunk pár tesztet, hogy miért különböznek a kapott adatok a groove-i gyárban, és a versenypálya mellett. „

Russell a Motorsport.com kérésére kicsit belement a részletekbe is, hol érződik jobbnak a 2020-as autó a tavalyinál.

„Jobban kiszámítható az autó. Sokkal stabilabb az autó hátulja, aminek köszönhetően nagyobb sebességet lehet bevinni a kanyarokba. Tavaly sokkal óvatosabban kellett vezetni.”

„Semmi szél nem volt a héten, nem is emlékszem, mikor volt ilyen utoljára, és a pálya hőmérséklete is 20 fok körül mozog, míg a valóságban 30-40 fokos szokott lenni, ami elég drasztikus különbség.”

„Szerintem a körülmények miatt mindenki úgy fogja gondolni, hogy jó érzés vezetni a kocsit. De az első benyomásom az volt, hogy a kocsi aerodinamikailag sokkal kiszámíthatóbb.”

Russell második szezonjára készül a száguldó cirkuszban, és korábban mondta, hogy sokkal jobban felkészült, mint újonc évében.

„Második évembe lépve, szerintem könnyebb lesz, még az olyan pályákon is, mint Melbourne felkészülni a hétvégére. Van egy jó alaptudásom most már, melyik helyszín hogyan működik, úgyhogy jobban fogok tudni fókuszálni a munkára a versenymérnökökkel.”

„Arra is fel tudok készülni, mikor lesz az szabad 5-10 percem, ahol relaxálhatok kicsit, és felszívhatom magam a következő eseményre. Nem volt ezt mind olyan egyszerű kitapasztalni tavaly, mint sokan hinnék, de most már van egy tapasztalatom ezzel kapcsolatbab is.”

George Russell első lépései a nemrég bemutatott F1-es Williamsszel, ami sokkal hamarabb elkészült, mint az elődje. A legendás brit csapat mindent megtesz azért, hogy elmozduljon a rajtrács végéről.