Russell: eddig elég könnyű utam volt az F1-ben

A brit 2019-ben érkezett meg a sorozatba a Williams versenyzőjeként, és azóta is náluk terelgeti az autót, amely azonban általában csak a sereghajtó szerepét tudta betölteni, így Russellnek nem termett eddig túl sok babér. Még pontot sem tudott velük szerezni karrierje során.

Az egyetlen alkalom, amikor a legjobb tízben tudott zárni, a tavalyi Szahír Nagydíj volt, ahol Lewis Hamiltont helyettesítette a Mercedesben. A számára igen kalandos versenyt végül a kilencedik helyen fejezte be.

Voltak már igazán elképesztő, de rosszabbul sikerült momentumai is az F1-ben töltött ideje alatt, legutóbb például az Emilia Romagna Nagydíjon, amikor Valtteri Bottasszal ütközött, miközben a finn Mercedesét próbálta megelőzni.

Az incidens nagy visszhangot kapott, és miután már szinte mindenki elmondta véleményét az esetről, az ifjú brit végül bocsánatot kért, amiért nem feltétlenül a legjobban viselkedett a balesetet követően.

Mindezek ellenére nem kételkedik saját képességeiben, és úgy érzi, hogy azokat könnyebben is tudja fejleszteni, miközben a mezőny hátsó részében, messzebb a rivaldafénytől kell versenyeznie.

„Úgy érzem, hogy vagyok olyan szinten, hogy futamokat tudjak nyerni. Ennek ellenére viszont még nem értem el a maximum potenciálomat, még hosszú út áll előttem. Még sok helyen tudok előrelépni, és még sokkal többet tudok letenni az asztalra” – mondta Russell a RaceFansnek adott exkluzív interjújában.

„Eddig viszonylag könnyű dolgom volt, az elmúlt két és fél évben nagyrészt elkerült engem a nagy figyelem. Sosem szereztem pontot, de végeztem a dolgomat. Ha kicsit lassabb vagyok, mint általában, akkor azt kevésbé veszik észre. Ha jó eredményt érek el, azt sem feltétlenül lihegik túl.”

„A legtöbb hétvégéről úgy jössz el, hogy többnyire elégedett vagy, miközben tudod, hogy azért még lehetett volna benne mondjuk fél tized. A Szahír Nagydíjon például azzal a fél tizeddel már pole-ban lettem volna szombaton, és akkor teljesen másképp éreztem volna magam aznap este.”

„A sportnak és a Forma–1-nek is erről kéne szólnia. Igazából a legfontosabb dolog, amit megtanultam, hogy a helyzet nem lesz egyszerűbb mentális szempontból, ha az elejében harcolsz, inkább csak még nehezebb” – zárta gondolatát a Williams pilótája.

Egy kis kvíz azoknak, akik szeretik az F1-et!

Nézd meg, mennyiben tér el a 2020-as és a 2021-es Alfa Romeo!