Russell csak a visszatükröződésből látta a rajtlámpákat Ausztráliában

A Williams újonca, George Russell a debütáló hétvégéjén, az Ausztrál Nagydíj rajtjánál kialvó lámpákat csak a pálya menti épületek ablakaiban látta.

George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams FW42, chase the pack at the start

George Russell, Williams Racing FW42, and Robert Kubica, Williams FW42, chase the pack at the start

Andy Hone / Motorsport Images

Az FIA már dolgozik a megoldáson, miután az Ausztrál Nagydíjat követően több panasz is érkezett hozzájuk, hogy a magasabb 2019-es hátsó szárnyak miatt a versenyzők látótere erősen korlátozódott. 

További híreink:

Russell Melbourne-ben a rajtrács végéről indulhatott, ami egy "borzalmas" rajtot eredményezett a számára. 

"Felálltam a rajtrácsra, felnéztem, és rájöttem, hogy semmit sem látok - majdnem becsináltam a nadrágomba." - ismerte be - "Körbenéztem, és a Paddock Club ablakaiban láttam, ahogy a lámpák visszatükröződnek."

"Ott ültem, és 45 fokban forgattam a fejem - amit a sisak engedett - majd a rajtom borzalmasan sikerült, hiszen pár másodpercig nézelődtem, hova mehetnék, és ekkor jöttem rá, az ötödik lámpát látom, miközben a kezem rossz pozícióban volt."

Russell csapattársa, Robert Kubica szintén panaszkodott a melbourne-i láthatóság miatt. 

Azt még nem tudni, a hétvégi bahreini versenyre milyen megoldással készülnek, az egyik egy extra lámpa felszerelése lehet. Russell ellenben nem gondolja, hogy ez mindenhol problémát jelenthetne, bár a rajtlámpákat minden pályán sztenderd magasságban helyezik el. 

"Melbourne-ben a mezőny végén a pálya enyhén lejt, vagyis az előtted haladó autó hátsó szárnya magasabbnak tűnik. Nem tudom, hogy ez a probléma minden pályát érint-e, de vasárnap kiderül ez is. Talán hasonló helyzetben leszünk a mezőny végén, meglátjuk."

Russell ezek után kitért arra is, hogy már csupán az autó megértésével is rengeteget léphetnek előre. 

"A csomagunk összességében elmarad az elvárásoktól, de ha optimalizáljuk, akkor csökkenthetjük a lemaradásunkat. Persze nem hinném, hogy teljesen eltűnne a különbség, de a Forma-1 egy maraton, és mi másfél óra hátránnyal indulunk. Ugyanolyan tempóval haladunk, mint mindenki más, de a vonat már elhagyta az állomást. Extra feladatok állnak előttünk, hogy ezt behozzuk. Jelen pillanatban ilyen nehézségekkel nézünk szembe."

A Williams idei autója teljesen más problémákkal küzd, mint a tavalyi. "A tavalyi kocsi elég egyértelműen vezethetőségi problémákkal küzdött. Igaz, ez idén sem tökéletes, de magabiztos vagyok, hogy nyomhatom az autóban, egyszerűen csak hiányzik a tapadásunk a többiekhez képest. Egyik oldalról pozitív, hogy vannak alapok, amikre építhetünk, a srácok dolgoznak is a szélcsatornában, de ez nem úgy megy, hogy egyik nap felébredünk és egy vagy két másodperc leszorítóerőt találunk. Ez egy hosszú folyamat, ami időbe telik. Jelenleg itt tartunk."

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton egészen laza megjelenése Bahreinben
Következő cikk Stroll jobb, mint Ocon és Hülkenberg volt?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország