Forma-1 Belga Nagydíj

Russell: Az FIA-nak merész döntéseket kell hoznia, ha Spában nagyon esik az eső

A Forma-1-es pilóták szakszervezetének igazgatója, George Russell szerint az FIA-nak „merész döntéseket” kell majd hoznia a Belga Nagydíj hétvégéje alatt, mert a péntek és a szombat is esősnek néz ki. Akár a 2021-es eset is megismétlődhet, ahol mindössze két kört tettek meg a versenyzők a biztonsági autó mögött.

George Russell, Mercedes-AMG

Az esős spái futamok biztonságossága ismét előtérbe került, miután a hónap elején életét vesztette a pályán egy balesetben a FRECA-ban versenyző holland fiatal, Dilano van ’t Hoff. Az eset után a GPDA levélben kérte az FIA-t, hogy tájékoztassa őket a haláleset vizsgálatának eredményeiről és arról, hogyan lehetne biztonságosabbá tenni a pályát a Forma-1 és egyéb sorozatok számára.

A szakszervezet igazgatója, Russell a Motorsport.com kérdésére erről elmondta: „Jelenleg folyamatos a párbeszéd köztünk és az FIA között Dilano tragikus halálát követően. A két kérdésünk az, elég biztonságos-e Spa és aztán ott van a körülmények kérdése, szerintem a motorsport, tekintve, milyen sebességek játszanak szerepet benne, mindig is veszélyes lesz.”

„Ha sorrendbe kéne rakni veszélyesség szerint a pályákat, Spa biztos az élbolyban lenne, Dzsiddával, Monacóval és egy bizonyos fokig Szuzukával együtt. Aztán, amikor ehhez hozzávesszük a láthatóságot, sokszor egyáltalán nem látni.”

„Ezt általában úgy szoktam megértetni másokkal, hogy olyan, mintha egy autópályán, ömlő esőben, kikapcsolt ablaktörlővel próbálnának autózni, belülről teljesen olyan. Rövidtávú megoldások nincsenek. Szerinte Spa maga biztonságos, de arra kell valamilyen megoldás, hogy az esőben is lehessen látni.”

Russell hangsúlyozta, a GPDA nem kért senkit arra, hogy változtassák meg az Eau Rouge kialakítását: „Beszéltünk erről és szerintem egyöntetűen arra jutottunk, hogy nincs erre szükség. A bukótér komoly fejlődésen ment keresztül, valószínűleg ez a legfontosabb.”

Russell abba is beletörődött, hogy a versenyhétvége legalább egyik napján beleszólhat az időjárás a programba: „Szerencsére egyelőre úgy tűnik, jobb idő lesz vasárnap, szóval akkor biztosan lesz valami, de az közelmúlt eseményei után szerintem az FIA-nak merész döntéseket kell hoznia, ami a láthatóságot illeti az esőben.”

„Tudjuk, mi történt ugyanitt két éve. Most jó lenne, ha nem húznák el annyira a dolgot, de ahogy mondtam, merész döntések kellenek. Mind versenyezni akarunk, de amikor 320 felett hasítunk abban az egyenesben és ötven méterre sem látunk, abból hatalmas esések lesznek. Szóval elég nagy a felelősségük ezen a hétvégén.”

Arra a kérdésre, hogy a csütörtöki sajtótájékoztató alatti esőhöz hasonló körülményekben látja értelmét a versenynek, Russell így felelt: „Hát, két éve elég gyorsan eldöntötték, hogy nem lesz verseny. Szerintem a körülmények arra elég jók, hogy egy autó körbemenjen a pályán, de itt most húsz lesz.”

„A harmadik helytől hátra senki nem lát semmit. Húsz, harminc, negyven méterről beszélünk. Az, ami a FRECA-ban történt, csak idő kérdése volt, hogy mikor fog hasonló történni. Senki sem megy padlógázzal, mert nem látnak semmit, valakit megtolnak hátulról és hirtelen van egy autó a pálya közepén. Nyilván senki sem örülne, ha törölnék a versenyt, de nem akarunk még egy ilyen esetet látni.”

Egy pilóta azért volt, aki szerint változtatni kell az Eau Rouge-on, Csou Kuan-jü nyilatkozatát itt olvashatjátok.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Norrisnak sosem jutott eszébe otthagyni a McLarent
Következő cikk Ő nyűgözi le leginkább a Forma-1 mai mezőnyéből Günther Steinert

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország