Russell: a Williamsnek van „némi gondolkodnivalója” az interes szenvedés miatt

A brit saját vasárnapi életét nehezítette meg azzal, hogy a szombati időmérő Q2-es szakaszának végén hibázott egy nagyobbat, pedig lehetősége volt bejutni a legjobb tízbe. Ennek következtében csak a 13. helyről rajtolhatott.

A futamon aztán veszített két pozíciót már az elején, és onnantól kezdve nem tudott semmilyen előrelépést mutatni, tehát megragadt 15.-ként. Russell bevallotta, hogy nem igazán tudta jól menedzselni az abroncsokat az egész futam során nedves aszfalton.

Még több F1 hír:

Nem kizárt, hogy Lewis Hamiltonra még egy rajtbüntetés vár idén

„Elképesztően nehéz, ha ilyen mértékben kell menedzselni a gumikat. Annyira nehezen lehet tudni, hogy mennyire nyomhatod, főleg akkor, ha már kezd slickké válni, de a pálya meg nem szárad” – mondta a Motorsport.com kérdésére.

„Nem lett szárazabb az aszfalt, és még ha nem is esett, attól még órákig vizes lett volna. Ez komoly kihívás volt, szóval nem hiszem, hogy jó munkát végeztünk volna, de közben annyira rosszat sem. Egyszerűen csak nem volt könnyű.”

A williamses egyébként mind a használt, mind pedig a friss intereken nehéznek találta az életet. „Ha túlságosan is nyomod, akkor hamarabb elkopik a gumi, és amikor vizesebb részekre érsz, akkor nincs semmi tapadásod.”

„A kerékcsere után azonban az újak sem akartak bekapcsolni, mert még volt rajtuk minta, a pálya azonban sok helyen száraz volt, szóval ezek sem voltak alkalmasak. Úgyhogy nehéz volt megtalálni az egyensúlyt. Most már másodszorra voltunk ilyen helyzetben, és mindkétszer nehéz dolgunk volt.”

„Általában jók vagyunk, ha vizesebb a helyzet, vagy éppen slickeket kell használni nedves körülmények között. Szóval az intermediate-ekkel kapcsolatban még van némi gondolkodnivalónk.”

Russell azt is elmondta, hogy az időmérős hibája nyilván nem segített, de talán akkor sem lett volna esélye egy jobb eredményre, ha előrébbről rajtolhat. „Lehetett volna más, de igazából nem volt meg a tempónk. Tavaly küszködtünk ilyenkor. Nem vizes, nem is száraz, igazából a senki földjén vagy.”

„Amikor pedig menedzselni kell az abroncsokat… a 8-as kanyar nehéz, mert már viszonylag száraz volt, szóval mennyire mered nyomni? Sok mindent megpróbáltam, de egyik sem akart működni. Szóval nehéz délután volt” – mesélte a Mercedes jövő évi versenyzője a törökországi eseményekről.

Stroll szerint egyértelmű, hogy Vettelnek miért volt nehéz dolga a Ferrarinál