Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
45 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
52 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
87 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
108 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
122 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
136 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
171 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
185 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
206 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
241 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
255 nap
Teljes eredmény:

Russell 6 kilót hízott/izmosodott az első F1-es szezonjára: "Még a barátnőm is azt mondaná, jobban nézek ki..."

megosztás
hozzászólás
Russell 6 kilót hízott/izmosodott az első F1-es szezonjára: "Még a barátnőm is azt mondaná, jobban nézek ki..."
2019. ápr. 8. 17:00

A Williams brit versenyzője is igyekszik kihasználni a Forma-1 új súlyszabályát, így az első szezonjára 6 kilót vett fel.

Az idei évre változtak a súlyszabályok a Forma-1-ben, ami által a versenyzők ideálisabb edzésmunkát végezhetnek, valamint az energiaszintjük is nagyobb. A 80 kilogrammos minimális súllyal többek között Russell is jól jár.

Még több F1 hír:

Az F2-es bajnok újonc nemrég 66 kilogrammot nyomott, de az új szabályok által már 72-73 között mozoghat. A kisebb versenyzők is észrevették a szabály előnyeit, így változtattak az étrendjükön, valamint az edzésmunkájukon is.

Russell szerint ez sokkal egészségesebb, mint korábban.

„Több energiám van, és jobban is érzem magam. Biztos vagyok benne, hogy a barátnőm is azzal érvelne, hogy jobban nézek ki.” – mondta humorosan Russell, aki a mezőny leggyengébb autójával kénytelen versenyezni.

 

„Azzal, hogy több súlyt vehettem fel, előnyök is járnak, és az F1-nek már igazán szüksége volt erre. A következő lépés az, hogy a pilótafülke minden autóban szabványos méretet kapjon, mert ez még mindig előnyösebb a kisebb versenyzők számára. Mindent szorosabbra vehetsz odabent, és az egységeket is közelebb hozhatod.”

„Ismerem már ezt, mivel az F2-ben és a GP3-ban (már F3) is szabványméret van. És végül ezt a rajongók úgysem fogják észrevenni, de egyértelműen a helyes irányba haladunk.”

Russell az F1-es debütálása előtt a Williams mellett a Force Indiával és a Mercedesszel is tesztelt, így bőven van tapasztalata ebben.

„Az F2-ben nem volt korlát, de amikor tavaly a Mercedesnél teszteltem, tudtam, hogy ha nehezebb lennék, mint Lewis, vagy Valtteri, akkor lassabb köridőket mennék. Szóval egyszerűen csak meg akartam mutatni, hogy mire vagyok képes, és nem akartam hátrányba kerülni.”

Következő cikk
Prost: A technológia helyét a találékonyságnak kell átvenni

Előző cikk

Prost: A technológia helyét a találékonyságnak kell átvenni

Következő cikk

Bottas továbbra is az élen, Raikkönen az első a „B”-ligában – az egyéni pontverseny állása a Kínai Nagydíj előtt

Bottas továbbra is az élen, Raikkönen az első a „B”-ligában – az egyéni pontverseny állása a Kínai Nagydíj előtt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők George Russell
Csapatok Williams