Russell: „Sokkal jobb érzés vezetni az új autót”
George Russell azt nyilatkozta, hogy az FW43-at sokkal jobb vezetni, mint a 2019-es autót, azután, hogy probléma nélkül teljesítették a tesztnap első felét. Miután tavaly lecsúsztak az első két és fél tesztnapról, idén elsőként hajtott ki a pályára a Williams.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
George Russell 73 kört tett meg a délelőtti etapon, 33-al többet, mint tavaly az egész első teszten, és a hatodik leggyorsabb volt. A brit legjobb ideje fél másodperccel volt gyorsabb, mint a 2019-es időmérős köre.
„Az autó általános vezethetősége sokkal jobb. Az első körtől mertem nyomni neki, míg tavaly nem volt valami jó érzés az első körökben” – nyilatkozta a 2018-as Formula-2 bajnok, aki egy jó idei teljesítménnyel akár az egyik Mercedes ülésre is pályázhat 2021-ben.
„Tavaly elég ijesztő volt vezetni az első pár körben, ahogyan próbáltam felépíteni a magabiztosságomat. Ez már most jobb, de nem mindig a legkényelmesebben vezethető autó a leggyorsabb. Nem az számít, hogyan érsz körbe a pályán, hanem az, hogy milyen gyorsan.”
George Russell, Williams FW43
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
A Williams katasztrofális előszezonja tavaly megalapozta a csapat helyét a mezőny végén, és csak egy pontot szerezve utolsók lettek a konstruktőri bajnokságban. Russell azzal viccelődött, hogy már most gyorsabbak, mint tavaly ilyenkor, mert akkor még darabokban volt az autó, de elismerte, hogy nagy lendületet adott a csapatnak az, hogy problémák nélkül kezdtek.
„Elképesztően fontos, hogy most itt legyünk. Az előző év igen messze volt az ideálistól, és a csapat remek munkát végzett. Az autó minősége sokkal jobb, mint tavaly, minden elem rendesen passzol egymáshoz, úgyhogy nagyon pozitív délelőttünk volt.”
„Mindenki egy kicsit elveszett volt tavaly, mert nem tudtuk mit csináljunk az autó nélkül. Nagyon izgatottak vagyunk az új szezon előtt. A tavalyi év az építkezésről szólt, de most biztos vagyok benne, hogy ez egy versenyzéssel teli év lesz, és jobban fogjuk élvezni, mint az előző szezont.”
Megkérdezték Russelltől, tervezve volt-e, hogy ők fussanak ki elsőként a pályára, ő pedig azt válaszolta: „Sűrű volt a délelőtti programunk, és annak érdekében, hogy mindent elvégezzünk, korán ki kellett mennünk.”
„De a tavalyi év után szerintem mentálisan mindenkinek fontos volt, azoknak is, akik éjjel-nappal dolgoztak az autón otthon a gyárban, hogy láthatták az autót elsőként kigurulni a pályára. Most mindenki egy picit megkönnyebbült, úgyhogy folytathatjuk a tesztprogramunkat.”
George Russell első lépései a nemrég bemutatott F1-es Willamsszel, ami sokkal hamarabb elkészült, mint az elődje. A legendás brit csapat mindent megtesz azért, hogy elmozduljon a rajtrács végéről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások