BRÉKING

Rossz hír a Forma-1-ben: Mégsem tér vissza a tankolás?!

A csapatvezetők csütörtökön Kanadában egyhangúan ellenezték azt, hogy visszatérjen a tankolás a Forma-1-be.

Hetekkel ezelőtt sokan örömujjongásba törtek ki, amikor kiderült, hogy 2017-től visszatérhet a tankolás a legnagyobb kategóriába. Nem sokkal később nyilvánvalóvá vált, hogy porhintés az egész, és valószínűleg nem lesz belőle semmi.

A Forma-1-ben szereplő csapatok vezetői csütörtökön Kanadában ültek össze, és egyhangúan ellenezték az ötletet. Több F1-es versenyző is támogatta a tankolás visszahozását, de a magas költségek miatt (is) ez több mint valószínű, hogy nem fog megvalósulni.

A Motorsport.com úgy tudja, hogy valójában nem a magas költségek, vagy a biztonsági kérdések miatt mondtak nemet elsősorban a csapatvezetők a tankolás visszatérésére, hanem a verseny szempontjából, hiszen szerintük ez negatív hatással lenne a show-ra.

Az elemzések szilárd bizonyítékkal szolgáltak, hogy a tankolás nem javítana a versenyzés színvonalán, így a vezetők elvetették az ötletet. A statisztikák szerint a tankolás betiltása után messze több előzéseket láthattunk az F1-ben. Erre jó példa volt 2010, amikor is a pályán kétszer annyi előzést hajtottak végre a versenyzők tankolás nélkül, mint azelőtt tankolással.

És ha már költségek… A csapatok számításai szerint az első évben plusz 1 millió fontba került volna a tankolás visszatérése, míg egy évvel később körülbelül 500 ezerbe.

Néhány csapat az aggodalmát fejezte ki a biztonság miatt, mivel szerintük a gyors kerékcserék miatt sokkal gyorsabb áramlási sebességre lett volna szükség a tankolásnál, ami komoly veszélyhelyzetet teremthet. Ez 33 liter lenne másodpercenként, szemben a korábbi 12 literrel.

Bernie Ecclestone támogatja a tankolás visszahozását, így egyértelműen nem jelenthetjük ki az ötlet elvetését, de valószínűleg nem lesz belőle semmi.

//

Egy legenda az iPhone 6 ellen:D Szenzációs! Nokia 3310! YEAH! Tech-live.hu

Posted by www.f1-live.hu on 2015. június 4.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes ráér, csak Spában érkezik az erősebb motor, a Ferrari előbb villantana
Következő cikk Újabb ötletek gumileosztásra az F1-ben: 6 keverék, futamonként 3 féle abroncs?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország