Ross Brawn szerint nem jó ötlet, amire a Mercedes készül

Az F1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn meglepődne, ha a Red Bull hátsó szárnyával kapcsolatos esetleges óvások sikeresek lennének. A brit szakember szerint az FIA következetesen jár el a szabályok értelmezését illetően.

Ross Brawn szerint nem jó ötlet, amire a Mercedes készül

A Mercedes a Spanyol Nagydíjat követően emelt szót a Red Bull hajlékony hátsó szárnyai ellen, melyek szerintük előnyt jelentenek legfőbb riválisuk számára.

Azóta kiderült, hogy a kérdéses elem terhelés hatására több csapatnál is elmozdul, ezért az FIA június 15-től kezdve szigorúbban ellenőrzi a szárnyak merevségét.

Még több F1 hír:

Az új ellenőrzés bevezetéséig a Red Bull és a többiek azonban lehetőséget kapnak arra, hogy Monacót követően Azerbajdzsánban is olyan szárnyakkal versenyezzenek, melyek néhány nappal utána már valószínűleg szabálytalannak minősülnének.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nem volt elégedett az FIA késlekedéssel, és még azt is belengette, hogy a Nemzetközi Fellebbviteli Bírósághoz fordul, amennyiben a Red Bull a soron következő futamon is használhatja flexibilis hátsó szárnyait.

 

Az ESPN értesülései szerint a Mercedes, a McLaren és az Aston Martin biztos abban, hogy már most megfelelnének a szigorúbb előírásoknak, még a többi csapat nagy részének módosításokat kell eszközölnie.

A bakui pályán található az év leghosszabb egyenese, így a hátsó szárnyaknak minden bizonnyal központi szerep jut majd a következő versenyhétvégén. Az F1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn ennek ellenére kevés esélyt lát arra, hogy az esetleges óvások hatására az Azerbajdzsáni Nagydíj eredményét módosítják majd utólag.

„Nem hiszem. Az FIA szerintem következetes döntéseket hoz, így csodálkoznék, ha a bírák ellentmondanának a Szövetség szabályainak” – mondta a Ferrari egykori technikai igazgatója.

„A motorsportban töltött 40 évem alatt sok mindent láttam már. Mióta az F1 létezik, ez nagyjából a 27. vita a hajlékony szárnyak körül.”

„Emlékszem, amikor a Williams technikai igazgatója, Patrick Head az első szárnyunkon ugrált, mert így akarta bebizonyítani, hogy az nem eléggé stabil.”

„Az FIA-nak jól bevált módszere van az autók szabályosságának ellenőrzésére, és nem gondolom, hogy ezen szándékukban állna változtatni” – mondta Brawn.

Hamilton és Rosberg ugyanazt a programot választotta a feltöltődésre

megosztás
hozzászólás
Norris „megszabadult” a közösségi médiától: „Az egy szívás”
Előző cikk

Norris „megszabadult” a közösségi médiától: „Az egy szívás”

Következő cikk

Marko: „Mazepin egy feszítővassal rontott be az F1-be”

Marko: „Mazepin egy feszítővassal rontott be az F1-be”
Hozzászólások betöltése