Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Ross Brawn szerint a lehető legjobban kezelték az Ausztráliában kialakult válsághelyzetet

megosztás
hozzászólás
Ross Brawn szerint a lehető legjobban kezelték az Ausztráliában kialakult válsághelyzetet
Szerző:
, Szerkesztő
2020. márc. 13. 8:05

A Forma-1 hivatalos oldalán adott interjút a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn, aki elmondta, egész éjjel dolgoztak azon, hogy megfelelő megoldást találjanak a hirtelen kialakult helyzetre, és ehhez képest megfelelően reagáltak.

Ahogyan arról beszámoltunk az este folyamán, roppant hosszas mérlegelés után az FIA és a Forma-1 úgy döntöttek, hogy nem tartják meg a hétvégén esedékes Ausztrál Nagydíjat, miután a McLaren egyik csapattagjának pozitív lett a koronavírus-tesztje.

Tekintve, hogy a bejelentés helyi idő szerint már péntek reggel történt, sok szurkolót ez a helyszínen ért, így természetesen hatalmas kritikaözön zúdult a bajnokság vezetősége, és a Liberty Media felé, amiért a helyszínen kellett megtudni: elmarad a futam.

Ezekre a kritikákra korábban már igyekezett reagálni Chase Carey, a Liberty Media vezetője, de most Ross Brawnnal is készült egy interjú azzal a szándékkal, hogy mindenki választ kapjon a kérdéseire, többek között, hogy miért utaztak el egyáltalán a csapatok Ausztráliába, és miért tartott ennyi ideig meghozni a döntést:

"Már 3-4 héttel a futam előtt itt voltunk, akkor még nagyon lelkesek voltunk amiatt, hogy egy remek futammal tudjuk beröffenteni a szezont, egy remek helyszínen, aminek a gazdaságára ugyanúgy hatással lenne ez a hétvége, mint a sajátunkra."

"Sokáig nagyon optimisták voltunk azzal kapcsolatban, hogy át tudjuk vészelni ezt a helyzetet, és elindulhat a szezon, de egyes helyeken nagyon gyorsan eszkalálódtak a dolgok, Mattia Binottóval sokat beszéltem az elmúlt hetekben, és az elmúlt pár napban az ő véleménye is drasztikusan megváltozott."

"Szóval mi úgy gondoltuk, hogy ezt a hétvégét ki fogjuk bírni, és el tudjuk indítani a szezont, azonban amint kiderült, hogy a paddockban is van egy eset, azonnal tudtuk, hogy ezt a problémát orvosolni kell."

"Folyamatosan egyeztettünk a csapatokkal, a hatóságokkal, az FIA-val, a promóterekkel... Egész éjjel fent voltam. Csak lezuhanyozni volt időm, és jöttem vissza a pályára. Tegnap este kilenckor egy étteremből jöttem el, mert hívtak, hogy a hét tiszta teszt után bejött egy pozitív."

"Rengeteg dolog van, amit ilyenkor el kell intézni, a csapatokat összekaparni, megtartani az értekezletet... Az F1 nem egy diktatúra, rengeteg mindenki érdekeit figyelembe kell vennünk, és ez időbe kerül."

A versenyigazgatót arról is kérdezték, milyen hatással lehet az Ausztrál Nagydíj törlése a szezon további szakaszára, tekintve, hogy ezzel a Monacói Nagydíjig bezárólag az összes verseny veszélybe került:

"Ennek hatása lesz a csapatok büdzséjére, elvégre a versenyekből kapják a legtöbb bevételt, és persze nekünk sem fog jót tenni gazdaságilag, de a múltban már bizonyítottuk, hogy komoly problémákat is át tudunk vészelni."

"Most mindenkinek azt kell megértenie, hogy egy kicsit rugalmasnak kell majd lennünk, hogy újra tudjuk építeni a 2020-as idényt, de szerintem a csapatok eléggé jól érzékelik, hogy mi a helyzet.


A Red Bull két pilótája, Max Verstappen és Alex Albon motorral felszerelt hűtőkkel "csatáztak" egymás ellen, a "kemény harc" győztese pedig végül Verstappen lett.

Következő cikk
Ausztrália nem adja fel, még idén futamot rendezne a Forma-1-ben

Előző cikk

Ausztrália nem adja fel, még idén futamot rendezne a Forma-1-ben

Következő cikk

Hamarosan bejelenthetik a Bahreini és a Vietnami Nagydíj törlését

Hamarosan bejelenthetik a Bahreini és a Vietnami Nagydíj törlését
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Ausztrál Nagydíj
Szerző Kolláth Benjámin