BRÉKING

Ross Brawn beszélni akar az FIA-val a rajtbüntetésekről

A Liberty Media sportügyekért felelős vezetője azt tervezi, hogy leül az FIA illetékeseivel és átbeszélik, mit lehetne kezdeni a rendszerrel, ami kaotikus állapothoz vezethet. A korábbi csapatfőnöknek van pár elképzelése.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, at the start of the race

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, the rest of the field at the start
The start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10, Felipe Massa, Williams FW40
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM

A Force India szerint nincs baj a rajtbüntetésekkel, fair lesz tőlük az F1, de a többség nem osztja ezt, beleértve Brawnt is, aki nem először jelzi, hogy tenni kell valamit, és ez is áll szándékában.

„Ez egy olyan aspektusa a szabályoknak, amit alaposan szemügyre kell venni, mert még ha az elv helyes is, az alkalmazását nehezen nyelik le a rajongók”- mondta Brawn egy levélben, amivel az Olasz Nagydíjra reflektált. „Van pár ötletünk arra vonatkozóan, hogyan változtassunk rajta, részleteibe menően kell megvitatni őket az FIA-val, hogy lássuk, miként lehetne javítani a helyzeten.”

Christian Horner azt hozta fel ötletként, hogy esetleg a konstruktőri pontokból kellene levonni, és nem rajthelyeket kiosztani. Eric Boullier újabb elképzeléssel állt elő: pénzbüntetés.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

„Egyetértek Ross-szal”- felelte a Motorsport.com kérdésére, mely azt firtatta, mit gondol a rendszerről. „Ross azt mondta még korábban, hogy meg akar szabadulni ettől, és meg is kellene, hogy őszinte legyek. Azonnal büntetést kapsz, ha valami tönkremegy a kocsin, vagy mondjuk tönkremegy a váltó. A tempón kellene alapulnia a dolognak, és nem egy büntetésen, ami a rajtrács kialakulását befolyásolja.”

„Ha három vagy négy motorod van évente, akkor ártasz magadnak azzal, ha tönkreteszel egy motort: ha 10 motort csinálsz ki, akkor lehet egy olyan büntetésrendszer, ami nem sportbéli, hanem anyagi jellegű.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Forma-1 egyik legkegyetlenebb története
Következő cikk Ez ám a meredek pletyka: Sainz a Renault-nál, Kubica a Williamsnél?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország