Rosberg: szerintem rendben volt, amit csináltak, de a vége...

Ugyan most mindenki a futam végi történésekről beszél, már az első körben is volt egy kérdéses helyzet. Max Verstappen indulhatott ugyan a pole-ból, de Lewis Hamilton sokkal jobban kapta el a rajtot, és már az 1-es kanyarban ő fordult elsőként.

A hosszú egyenesben viszont a holland a lágy gumijait kihasználva rögtön egy bevetődős manővert próbált meg, melynek az lett a vége, hogy ő éppen csak be tudta venni a kanyart, miközben Hamiltonnak szélesítenie kellett, és a bukótéren átvágva tért vissza az első helyre.

Az FIA rendben látta a történteket, csak arra kérték Hamiltont, hogy adja vissza azt az előnyt, amelyet az átvágással szerzett. A Red Bullnál azonban úgy érezték, hogy ez nem történt meg, Hamilton pedig jobban elhúzott Verstappentől, mint amennyivel az előzés előtt vezetett.

„Atya ég, annyira nehéz. Szerintem rendben volt, amit csináltak. Max egy kicsit messziről jött, kicsit túl agresszíven, Lewisnak le kellett térnie a pályáról, pedig joga volt a kanyarhoz, mert jócskán ő volt elöl” – mondta Rosberg a Sky F1-nek.

„Lewis azonban nem adta vissza azt az előnyt, amelyet megszerzett, szóval kemény kérdés, de szerintem még elfért így, ahogy volt.” Miközben ekkor Verstappen tehát még veszített, a futam végi safety car már óriásit segített neki.

Rosberg itt viszont már úgy érzi, hogy Michael Masi versenyigazgató hibázott, ugyanakkor meg tudja érteni az ausztrált, aki már nem először kerül a kritikák kereszttüzébe idén egy-egy döntése miatt.

„Arról van szó, hogy csak a versenyzők fele vehette vissza a körét, a szabályok szerint pedig csak az azt követő körben indulhat újra a futam. Szóval több olyan dolog is volt, ahol nem követte a szabályokat. Ettől függetlenül azért együtt lehet vele érezni. Az egész világ őt figyeli, és 15 másodperc alatt döntenie kell.”

„Ez a világbajnokság utolsó futamának utolsó köre, tehát a lehető legnagyobb nyomással járó helyzet, ő pedig meghozta a döntését, amely elképesztő versenyzést és hihetetlen finálét eredményezett. Óvatosnak kell lennünk. Michaelnek idén annyira nehéz volt menedzselnie ezt az intenzív párharcot” – védte meg kicsit a versenyigazgatót Rosberg.

„Michaelnek támogatásra van szüksége a tél folyamán, és szükség lenne előrelépésre is az iránymutatások és szabályok terén is, hogy jövőre jobb helyzetbe kerüljünk.”

Verstappen ezzel a rajtszámmal indul jövőre