Rosberg örül a változásnak, Hamilton nem túl bizakodó: még rosszabb rajtok a Mercedesnél?

Az auto motor und sport azt boncolgatta a minap, hogy az új szabályok milyen hatással lehetnek a technikára, tönkre lehet-e tenni a kuplungot azzal, hogy ezentúl nem a mérnökök és a szoftver állítja be az épp kívánatos fogáspontot. Rosberg mindig is nyitott volt a technikai oldalra, úgy érzi, mindez esélyt jelent számára.

„Tetszik, mert megadja a lehetőséget, hogy megpróbáljam legyőzni Lewist ezen a területen”- mondta Rosberg az ESPNF1 szerint.

„Holott eddig nehéz volt, mert nem igazán volt a versenyzők kezében (az irányítás). Kihívás lesz, tényleg az, mert eddig nagyon is a mérnökök kontrollálták azt, ki végzi el a beállításokat és minden egyebet. Most, hogy teljesen magadra leszel utalva, ez egy nagy változás, érdekes lesz. Könnyű lesz megcsinálni, de komplex lesz remekül csinálni”- jegyezte meg. „A procedúra ugyanaz, de reaktívabbnak kell lenned, mert a kuplung nem lesz tökéletes pozícióban, mert nem lesz beállítva tökéletesen – csak beállítják, neked pedig boldogulnod kell vele. Elég bonyolult lesz, az biztos”- jósolta a német versenyző.

A Mercedesek elég gyenge rajtokat produkáltak az utolsó két futamon, Wolff szerint ezek „elfogadhatatlanok voltak”, több tényezőnek tudhatóak be. Hamilton is sejti, hogy okozhat még meglepetést az új eljárás.

„Érdekes lesz a tény, hogy nem tudunk változtatni a fogásponton, és még utána sem próbálgathatjuk vagy melegíthetjük be a kuplungot, mert a kuplung hőmérséklete sokat ingadozik a rajtok alatt. Ha túl hideg vagy túl meleg, akkor nagy különbséget fog jelenteni azon a téren, mennyi nyomaték jut a kerekeknek és minden ilyesmi. Érdekes lesz látni, mennyiben lesz más a többieknek, ami pedig minket illet, benne van, hogy még ingadozóbb lehet”- tekintett előre nem túl optimistán.