Rosberg nyitott az élen Hamilton és Raikkönen előtt Bahreinben: agyonverte a mezőnyt a Mercedes
A német gyártó űridőt autózott a többiekhez képest az első bahreini szabadedzésen, ahol a hosszú egyenesek egyértelműen sokat segítenek az erős Mercedes motornak.
Az elmúlt napokkal ellentétben napos, száraz idő fogadta a mezőnyt, mely ennek megfelelően szinte azonnal kihajtott a pályára. A sort Haas F1 Team és Esteban Gutierrez nyitotta. A tesztpilóták közül Alfonso Celis (Force India) és Stoffel Vandoorne (McLaren) kapott lehetőséget. A belga esetében érthető volt a dolog, mivel Fernando Alonso nem tudta vállalni a hétvégét az Ausztráliában összeszedett sérülései miatt.
A nap legjobb idejét Nico Rosberg autózta a Mercedesszel, méghozzá igen magabiztos előnnyel, közvetlen a brit csapattársa, Lewis Hamilton előtt. A képzeletbeli dobogó legalsó fokára Kimi Räikkönen ért oda a Ferrarival, de a finn világbajnoknak már igencsak nagy volt a hátránya a két legjobb időhöz képest.
A másik SF16-H versenygéppel Sebastian Vettel csak a 11. helyen zárt.
A legjobb öt pilóta között végzett még a Red Bull, mely továbbra is erős teljesítményt nyújt a tavalyi esztendőhöz képest és biztató az, ami a gárdánál történik. Daniel Ricciardo és Daniil Kvyat között 1 tizedmásodperc volt a különbség.
Közvetlen a „bikák” mögött Nicolas Hülkenberg végzett, ami szintén jó eredménynek számít, még akkor is, ha csak egy első szabadedzésről beszélünk. A csapat mexikói tesztpilótája, aki honfitársa, Sergio Pérez helyén kapott lehetőséget, ugyanezt már nem mondhatja el magáról, miután 3 másodperccel volt lassabb a németnél.
A Force Indiát követte a két Toro Rosso Carlos Sainz és Max Verstappen sorrendben, miközben Romain Grosjean és a Haas újra ott tudott lenni a legjobb 10-ben. A mexikói csapattársa technikai gondokkal küszködött, de így is csak 3 tizeddel volt lassabb.
A McLaren eleinte ott volt a legjobbak között, de a végére elfogyott a McLaren-Honda lendülete. Jenson Button csak a 14., míg az újonc csapattársa 18. lett. Vandoorne hátránya majdnem 1 másodperc volt a világbajnok brithez képest.
Végeredmény - első szabadedzés
1. | Nico Rosberg | Mercedes | 1’32.294 | 24 kör | ||
2. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’32.799 | 0.505 | 24 | |
3. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’34.128 | 1.834 | 16 | |
4. | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1’34.461 | 2.167 | 27 | |
5. | Daniil Kvyat | Red Bull-TAG Heuer | 1’34.541 | 2.247 | 30 | |
6. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’34.601 | 2.307 | 28 | |
7. | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Ferrari | 1’34.793 | 2.499 | 21 | |
8. | Max Verstappen | Toro Rosso-Ferrari | 1’34.860 | 2.566 | 19 | |
9. | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1’35.000 | 2.706 | 18 | |
10. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’35.006 | 2.712 | 19 | |
11. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’35.073 | 2.779 | 14 | |
12. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’35.174 | 2.880 | 21 | |
13. | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | 1’35.309 | 3.015 | 19 | |
14. | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’35.440 | 3.146 | 28 | |
15. | Kevin Magnussen | Renault | 1’35.490 | 3.196 | 27 | |
16. | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’35.728 | 3.434 | 30 | |
17. | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 1’36.371 | 4.077 | 26 | |
18. | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1’36.392 | 4.098 | 25 | |
19. | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’36.719 | 4.425 | 24 | |
20. | Jolyon Palmer | Renault | 1’36.939 | 4.645 | 28 | |
21. | Alfonso Celis | Force India-Mercedes | 1’37.287 | 4.993 | 23 | |
22. | Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 1’37.714 | 5.420 | 27 |
A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉSÉRT KATT IDE
[live_event id="375"]
Pálya
Sahír
Verseny dátuma: 2016. április 3.
Pálya neve: BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT
Első nagydíj: 2004
Körök száma: 57
Pálya hossza: 5.412 km
Versenytáv: 308.238 km
Körrekord: Pedro de la Rosa - 1:31.447 (2005) (McLaren)
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 13:00 - 14:30
Második szabadedzés: 17:00 - 18:30
Szombat
Harmadik szabadedzés: 14:00 - 15:00
Időmérő: 17:00 - 18:00
Vasárnap
Verseny: 17:00
Gumik
2016: Szuper-lágy (Q3), lágy (opciós), közepes (elsődleges)
2015: Közepes, lágy
2014: Közepes, lágy
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások