Rosberg nyerte az Ausztrál Nagydíjat Hamilton és Vettel előtt: Alonso horrorisztikus bukása, Haas pontszerzés
Nico Rosberg ezzel megszerezte pályafutása 15. győzelmét, miközben Lewis Hamilton versenye gyakorlatilag a nagyon rossz rajttal ment el, addig Sebastian Vettelnél az utolsó bokszkiállásnál hibázott komolyat a Ferrari, majd a végén a német sokat kockáztatott és kicsúszott, de így is harmadik lett.
Közvetlen a rajt előtt több szabályváltozást is visszavontak a Forma-1-ben. A legfontosabb ilyen módosítás az új időmérős rendszer azonnali törlése volt, ami így gyakorlatilag csak egy versenyhétvégét élt meg. Ezzel együtt a rádiókorlátozáson is enyhítettek, miközben eltolták a sisakfóliák eldobására vonatkozó szigorításokat.
A mezőny két felvezető kört teljesített, hiszen Daniil Kvyat nem tudta elfoglalni a helyét a rajtrácson a Red Bullal. Az orosz pilóta a technikai gondok miatt ki is szállt az autójából, amit visszatoltak a bokszutcába, a „bikák” garázsába.
A két Ferrari parádés módon kapta el a rajtot, különösen Sebastian Vettel, aki rögtön átvette a vezetést, míg Lewis Hamilton visszacsúszott a 6. helyre. Kimi Räikkönen másodikként fordult el a kanyarban, míg Nico Rosberg a másik Mercedesszel harmadik volt. A rajt ezt leszámítva meglehetősen sima volt, nem történt baleset, de Kevin Magnussen defektet kapott a Renault-val. A visszajátszásokból kiderült, hogy a két Mercedes egy pillanatra össze is ért, és Lewis autójának első szárnya megsérült, miközben Nico majdnem defektet kapott.
Hamilton hamar megkezdte a felzárkózást, és a 4. körben be is darálta a Williams brazil versenyzőjét, akit egyszerűen körbeautózott.
Vettel az élről először a 14. körben állt ki a bokszba. A német szuper-lágy gumikat kapott, amikkel képes volt kivédekezni a lágy abroncsokon azonnal támadó Rosberget, aki a tempójának és a stratégiának köszönhetően Räikkönen bokszkiállását követően feljött a második helyre. Hamilton és Räikkönen a 17. körben cserélt abroncsot. A finn szuper-lágyat, míg a brit közepes keveréket kapott, amivel egyértelműen kockáztatott a Mercedes.
A 18. körben az utóbbi évek egyik legbrutálisabb balesetét láthattuk, amikor Fernando Alonso és Esteban Gutierrez összeütközött egymással. A spanyol világbajnok a csodával határos módon súlyos sérülések nélkül úszta meg a horrorisztikus bukást. Elővigyázatosságból természetesen a kétszeres bajnokot az orvosok megvizsgálták. A rengeteg törmelék miatt a futamot szinte azonnal félbeszakították. Gutierrez elmondta, csak Alonso miatt aggódott, és nagyon megkönnyebbült, amikor megtudta, hogy a társa rendben van.
Az újraindítás előtt a szünetben a Manor indonéz újonca egy technikai gond miatt kénytelen volt feladni a küzdelmeket. Túl sokat nem kellett várnunk a következő kiesőre, miután Räikkönen alatt is elszállt a gép. A finn ezzel minden esélyét elvesztette arra, hogy dobogón kezdje az évet.
[caption id="attachment_259760" align="alignnone" width="1920"]
Vettel másodszorra a 36. körben cserélt kereket, de a kiállása ezúttal nem ment simán a bal első gumi miatt. A német ekkor közepes keverékeket kapott. A 42. körben Hamilton ismét előzött. A brit a hazai sztár és a Red Bull mellett ment el és jött fel a második helyre. Ugyanezt tette meg a két Toro Rosso is, mely ha nagy nehezen is, de végül megette a Renault-t és az újonc Jolyon Palmert, akit így letaszítottak a pontszerző helyről. Max Verstappen végig nagyon ingerült volt, mert többször nem adtak neki engedélyt arra, hogy megelőzze a csapattársát. A holland sokat is káromkodott emiatt a rádión keresztül, miközben ő mutatta be a futam legnagyobb mentését. Hihetetlen volt az, amit megfogott a szuper-tehetség. A Toro Rossónak lesz egy komolyabb elbeszélgetése a két pilótával, miután csak sikerült összeütközniük. Carlos csúnyán elvékezte magát, míg Max már nem tudott mit tenni, és végül ő húzta a rövidebbet.
A másik Haas talpon maradt, olyannyira, hogy Romain Grosjean pontszerző lett. Ezzel az amerikai újonc már az első versenyén feliratkozott a pontszerzők közé, mely egyúttal egy történelmi pillanat is volt.
A végjáték Hamilton és Vettel csatáját hozta. A Mercedes versenyzője a végére a gumik elfogyni látszottak, és noha a Ferrari sztárja mindent megtett, túl sokat kockáztatott, és kicsúszott, így lemondhatott a második helyről. Seb már a rádióban bocsánatot kért a csapatától a hiba miatt.
A Williams is a pontszerzők között végzett. Felipe Massa az 5., Valtteri Bottas a 8. helyet tudhatta magáénak. A Force Indiától pedig Nicolas Hülkenberg gyűjthetett pár egységet a 7. pozícióban, míg a McLaren csak 14. lett Jenson Buttonnal.
A két legerősebb teljesítményt Ricciardótól és Grosjeantól láthattuk. A Red Bull és a Haas is nagyot ment ma.
Végeredmény
A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉS A FUTAMRÓL
[live_event id="373"]
Pálya
Albert Park
Verseny dátuma: 2016. március 20.
Pálya neve: ALBERT PARK
Első nagydíj: 1996
Körök száma: 58
Pálya hossza: 5.303 km
Versenytáv: 307.574 km
Körrekord: Michael Schumacher - 1:24.125 (2004) (Ferrari)
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 02:30 - 04:00
Második szabadedzés: 06:30 - 08:00
Szombat
Harmadik szabadedzés: 04:00 - 05:00
Időmérő: 07:00 - 08:00
Vasárnap
Verseny: 06:00
Gumik
2016: Szuper-lágy (Q3), lágy (opciós), közepes (elsődleges)
2015: Kemény, közepes
2014: Kemény, közepes
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások