BRÉKING

Rosberg nyerte a Kínai Nagydíj időmérőjét Ricciardo és Raikkönen előtt: Vettel csak 4., Hamilton KO

Sokáig úgy tűnt, hogy Kimi Räikkönen 8 év után újra ott lehet a pole-ban, de végül a csapattársához hasonlóan hibázott, és csak harmadik lett, miközben Daniel Ricciardo bevágódott a második helyre a Red Bullal.

A harmadik szabadedzés előtt rengeteg eső esett a pálya fölött, és a csapatok a legjobb esetben is csak a köztes abroncsokkal tudtak tesztelni, miközben többen még csak mért időt sem futottak. Az időmérő edzés totálisan más körülményeket hozott, miután az eső elálltával drasztikus módon javulni kezdtek a pályakörülmények.

Ami még ennél is fontosabb volt, az az régi időmérős rendszer visszatérése, amit közvetlen a kínai versenyhétvége előtt szavaztak meg a csapatok, miután Bernie Ecclestone és Jean Todt újítása enyhén szólva is kudarcot vallott Ausztráliában és Bahreinben.

A Q1 22°C-os levegő, és 24°C-os pályahőmérséklet mellett vette kezdetét. Az edzést a Mercedes kezdte meg, köztes gumikon, de szinte azonnal kiderült, hogy az aszfaltcsík alkalmas a slick gumik használatára. 4 perc sem telt el a Q1-ből, amikor elő kellett venni a piros zászlót, miután Pascal Wehrlein odaverte a Manor bal hátulját és nagyon rossz helyen állt meg a célegyenes végén. A visszajátszásokból kiderült, hogy Wehrlein egy vízátfolyáson csúszott meg az egyenesben, miközben nyitva volt a DRS-e. Pont a bukkanónál volt a vízátfolyás, ami így irányíthatatlanná tette az autót. Továbbá az sem segített, hogy az újonc rögtön szuper-lágy gumikon volt kint. Ezzel véget is ért számára a kvalifikáció.

A Q1 hosszú percekig szünetelt, mivel a pályamunkások elkezdték szárítani azt a bizonyos részt, hogy a többi pilóta ne kerüljön hasonló helyzetbe. Az első etap legnagyobb vesztese LEWIS HAMILTON volt, aki egy műszaki hiba miatt esett ki, és csak a 22. helyre kvalifikálta magát. Korábban már volt egy 5-helyes rajtbüntetése a sebességváltó cseréje miatt, így ez egyelőre ez nagyon nem az ő hétvégéje és szezonja. A leggyorsabb Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen volt a Ferrarival.

A Q2 sem volt eseménytelen, miután Nicolas Hülkenberg autójának bal első kereke leesett, valószínűleg egy rosszul rögzített csavar miatt. Ekkor ismét előkerült a piros zászló, de miután már csak 1 perc volt hátra a Q2-ből, az etapot nem indították újra, így többek között a két McLaren és Felipe Massa is kiesett a Williamsszel. Fernando Alonso nagyon dühös volt, amikor közölték vele a csapatrádión keresztül a történteket. A Q2-t is a Ferrari nyerte Räikkönen vezetésével.

A Q3-ban a meglepetést Daniel Ricciardo okozta, aki végül második lett, miután mindkét ferraris hibázott, és így Nico Rosberg egészen simán megnyerte az időmérőt a Mercedesszel, mely pályafutása 23. ilyen sikere volt.

Sokáig úgy tűnt, hogy Kimi lehet a befutó, de a hiba sokba került. A finn „Jégember” legutóbb a 2008-as Francia Nagydíjon szerzett rajtelsőséget a Forma-1-ben, akkor is a Ferrarival, de még V8-as motorral és Bridgestone gumikon Magny-Cours-ban.  

A GP-LIVE.HU HIVATALOS YOUTUBE CSATORNÁJÁRA EZEN A LINKEN TUDSZ FELIRATKOZNI: F1-ES ADÁSOK, EXTRA TARTALMAK...

Végeredmény

ff000

A TELJES ÉLŐ KÖZVETÍTÉS AZ IDŐMÉRŐ EDZÉSRŐL

[live_event id="384"]

Pálya

Sanghaj

Verseny dátuma: 2016. április 17.

Pálya neve: SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT

Első nagydíj: 2004

Körök száma: 56

Pálya hossza: 5.451 km

Versenytáv: 305.066 km

Körrekord: Michael Schumacher - 1:32.238 (2004) (Ferrari)

Időrend (magyar idő szerint)

Péntek

Első szabadedzés: 04:00 - 05:30

Második szabadedzés: 08:00 - 09:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 06:00 - 07:00

Időmérő: 09:00 - 10:00

Vasárnap

Verseny: 08:00

Gumik

2016: Szuper-lágy (Q3), lágy (opciós), közepes (elsődleges)

2015: Közepes, lágy

2014: Közepes, lágy

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Button: ismét Q2-es kiesés, de talán nem olyan borzasztó a helyzet
Következő cikk Hamilton a lágy abroncson rajtol holnap – tűzijáték tőle, rossz taktika a Ferraritól?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország