BRÉKING

Rosberg nyert Mexikóban Hamilton és Bottas előtt! Raikkönen és Vettel is lezúzta a Ferrarit!

Nico Rosberg egy egészen látványos és eseménydús verseny végén megszerezte a győzelmet a Mexikói Nagydíjon, közvetlen a brit világbajnok csapattársa, és a Williams finn versenyzője előtt, aki ismét összeakadt a honfitársával. Ezúttal a „Jégember” húzta a legrövidebbet. A Ferrari nem lehet boldog, hiszen Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen is nagyon gyenge teljesítményt nyújtott, aminek dupla kiesés lett a vége, ráadásul autótöréssel.

Noha az időjárási előrejelzések esőt jósoltak a futam elejére, az végül nem érkezett meg, és a versenyzők verőfényes napsütésben, 55°C-os aszfalthőmérséklet mellett startolhattak el.

A mezőny összességében szépen kapta el a rajtot, és nem kellett a biztonsági autónak kihajtania a pályára, de Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo között volt egy incidens. A Ferrari német világbajnoka húzta a rövidebbet, miután jobb hátsó defektet kapott, így már az elején nagyon nagy hátrányba került. A versenybíróság egyik pilótát sem büntette meg. ONBOARD VIDEÓ, AHOGY RICCIARDO ÉS VETTEL ÖSSZEÜTKÖZIK EGYMÁSSAL.

A 18. körben jött az újabb pofon Vettel számára, aki megpördült, és csúnyán leírta az abroncsait... Ekkor ismét a mezőny végére esett vissza.

A helyi hős, Sergio Pérez is meleg helyzetbe került a Force Indiával a rajtot követően. A mexikói centikre volt attól, hogy összeütközzön Felipe Massával. A legnagyobb vesztes Fernando Alonso volt a startnál, aki a zöld jelzés után vissza is tért a bokszba a technikai gondok miatt. A spanyol természetesen csalódottan nyilatkozott.

Jenson Button a másik McLarennel pedig csak szenvedett az egyenesekben, amit ebben a videóban is jól láthatunk.

A 24. körben Kimi Räikkönen és Valtteri Bottas Szocsi után ismét összeütközött egymással. A finn "Jégember" egyszerűen nem hagyott elég helyet, aminek az lett a vége, hogy beleszállt a Williamsbe. 2007 bajnoka kiesett, míg a másik finn folytatni tudta az útját. A versenybírság egyik versenyzőt sem büntette meg.

Hamilton az 50. kör előtt kiállt a bokszba kerékcserére. Ez volt a „B-terv”, amit a bit nem igazán értett. Meg is kérdezte a csapatát, hogy miért húzták meg ezt. A gárda válasza erre az volt, hogy „biztonsági okokból.” A világbajnok érezhetően nem hitte ezt el. Kissé úgy tűnt, mintha a Mercedes meg akarta volna nyeretni a versenyt Rosberggel...

Az 52. körben jött az újabb dráma a Ferrarinál, amikor is Vettel is lezúzta az SF15-T-t. A német nagyon dühös volt, és elismerte, ezen a versenyen rendkívül gyenge munkát végzett.

Vettel balesete miatt a biztonsági autó pályára gurult, így a mezőnyben lévők újra igen közel kerültek egymáshoz. Bottas volt az első, aki előzött. A finn azonnal megelőzte Kvyat Red Bullját és feljött a harmadik helyre.

Ezt követően egy igen szoros csata alakult ki Rosberg és Hamilton között. A német menekült, addig a háromszoros bajnok üldözte őt és az utolsó méterekig nem adta fel a küzdelmet, de végül csalódnia kellett, mert nem tudta már megelőzni a csapattársát. Ez volt Nico pályafutása 12. győzelme, a szezonban pedig a negyedik. 

Végeredmény

oer

A TELJES KÖZVETÍTÉS A FUTAMRÓL

[live_event id="346"]

Pálya

Mexikó

Verseny dátuma: 2015. november 1.

Pálya neve: AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ

Első nagydíj: 1963

Körök száma: 71

Pálya hossza: 4.304

Versenytáv: 305.354

Körrekord:

Időrend (magyar idő szerint)

Péntek

Első szabadedzés: 17:00 - 18:30

Második szabadedzés: 21:00 - 22:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 17:00 - 18:00

Időmérő: 20:00 - 21:00

Vasárnap

Verseny: 20:00

Gumik

2015: Közepes, lágy

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vandoorne válthatja Buttont vagy Alonsot 2017-ben? A McLaren egyelőre csak egy "átmeneti" évvel számol...
Következő cikk Ferrari: „Vettelnek nincs miért bocsánatot kérnie tőlünk…”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország