Rosberg nem akart úgy távozni, mint Button vagy Alonso

Nico Rosberg azt is elismerte, hogy noha a szíve a Forma-1-ben tartotta volna, lelkileg nem bírt volna ki még egyszer egy akkora terhet, mint amit 2016-ban el kellett viselnie a bajnoki győzelem megszerzéséhez Lewis Hamilton ellen.

Nico Rosberg, Mercedes F1 W06, leads Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Nico Rosberg ismét nagyon őszintén beszélt a visszavonulásáról, annak körülményeire, de továbbra is tartja, egy pillanatra sem bánta meg a 2016-os távozását, mert szerinte az volt a legmegfelelőbb pillanat arra, hogy búcsút intsen a sportnak.

Még több F1 hír:

„Soha! Elértem azt, amit el kellett érnem. Semmilyen ürességet nem érzek belül, és ez a legfontosabb. Emellett örülök, hogy a megfelelő pillanatban hagytam abba. Nem akartam úgy távozni, ahogy Button vagy Alonso.” - mondta Rosberg a francia AutoHebdo lap kérdésére.

„Örülök, hogy a hírnév csúcsán távoztam, és ez erőt ad nekem. Ez az élet hatalma. A motorsportos karrieremből az utolsó emlékem egy sikerhez köthető, ami soha nem fog elhalványulni. Olyan, mint egy világítótorony, ami örökké világít.”

Rosberg arról is mesélt, hogy milyen emlékei vannak a 2016-os évadzáró Abu Dhabi Nagydíjról, ugyanis az volt az a futam, melynek ideje alatt bebiztosította az F1-világbajnoki címét, amit már soha senki nem vehet el tőle.

„Minden egyes alkalommal fel tudom idézni ezt, amikor ott vagyok a bokszutcában. Ez életem egyik legjobb pillanata az esküvőm és a lányom születése mellett. Az egyik legérzelmesebb nap, figyelembe véve azt, hogy miként fejlődtek a dolgok az év során.”

Nico Rosberg and Michael Schumacher

Nico Rosberg and Michael Schumacher

Fotó készítője: Mercedes GP Petronas Formula One Team

„2015-ben és 2016-ban vesztettem, ami érzelmileg nagyon nehéz volt. Az utolsó nagydíjon pedig ritkán tapasztalható érzelmek fogtak el. Az egy nagyon izgalmas verseny volt. Az utolsó kanyarig határon kellett lennem, de ott volt az esős Brazil Nagydíj is, a Red Bull nyomása, és Lewis csökkenő tempója...”

Nico azonban úgy döntött, távozik, miután mindent elért, amit akart. A terve az volt, hogy édesapjához, Keke Rosberghez hasonlóan felér a csúcsra. Ezt végül sikerült teljesítenie, így nem maradt számára több a sportban.

„Igen, ezt is beleértve. Sok körülmény játszott ebben szerepet, és végül úgy döntöttem, hogy abbahagyom. A szezon annyira stresszes volt, hogy nem volt erőm valami hasonlót újra átélni. Nem tudtam már megtenni, még akkor sem, ha azt akartam.”

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Fotó készítője: Sutton Images

„Olyan magason repültem, hogy megérinthettem a saját szárnyaimat. Lehetetlen évről évre a legjobbadat nyújtani, márpedig erre szükségem volt, hogy Lewis előtt legyek. Ez csak arról szólt, hogy megkapjam az esélyt, mert nincs arra garancia, hogy minden működni fog. Ezen felül egy régi álmomat váltottam valóra – világbajnok lettem. Megtaláltam az én Szent Grálomat.”

Nico részéről azonban mindez nem volt tervezett, így a Forma-1 utáni első időszak nehéz volt számára, amiről őszintén beszélt a francia lapnak. „Több hónapig minden tőlem telhetőt megtettem, majd hirtelen üresnek éreztem magam. Tanulnom kellett az új helyzetből, és ezt vehetjük szó szerint is, mert nem voltak többé kihívások és célok előttem.”

„Szerencsére azonban nekem itt van a legfontosabb dolog, ami a család. Ők voltak azok, akik segítettem nekem lábra állni. Egy kis időbe telt, amíg megtaláltam az utat, de elégedett vagyok az eredménnyel.”

„Nem sajnálom azt az időt, amit a találkozókra és a más emberekkel folytatott beszélgetésekre fordítottam. Sok dolgot fedeztem fel magam számára, és ez segített a választásban. Végül új és érdekes kihívásokat találtam.”


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A csapatok azt kérik az FIA-tól, figyeljen a csapatváltásokra
Következő cikk Új szárnyakat és új motorborítót hoz a Ferrari a második teszthétre

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország