Rosberg motorjából 160 lóerő hiányzott a montreali futam végén

Rosberg motorjából 160 lóerő hiányzott a montreali futam végén

A Kanadai Nagydíj vége felé közeledve a két Mercedes szinte azonnal kezdett lassulni, Lewis Hamilton pedig ki is esett, míg Nico Rosberg autója 160 lóerővel kevesebbet adott le a verseny utolsó harmadában.

Írta: N. Márton

Ahogy idén megszokhattuk, a német csapat autói magabiztosan haladtak a kettős győzelem felé, mikor egyik körről a másikra zuhanni kezdett a teljesítményük. Később kiderült, ugyanaz a hiba hátráltatja mindkettejüket, de ez abban a pillanatban még nem tűnt végzetesnek. A kerékcsere után azonban Hamilton autóján elfüstöltek a hátsó fékek, míg Rosberg is folyamatosan veszített a tempóból.

Paddy Lowe, valamint Niki Lauda a német RTL csatornának nyilatkozott a technikai problémákról, melyből az is kiderült, hogy Rosberg autójában az elektronikus hibrid rendszer ment tönkre, ami 160 lóerő mínuszt jelentett a világbajnokságot vezető pilótánál. Az MGU-K meghibásodása elsősorban az egyenesben okoz jelentős sebesség csökkenést, így történhetett az, hogy az első szektorban Nico jó tempóra volt képes az utolsó körökben is.

Niki Lauda: „Van egy elektronikai vezérlő doboz minden autóban. Ez a doboz nálunk mindkét versenyzőnél túlmelegedett. Mindkét autóban le kell kacsolni bizonyos rendszereket ekkor, de utána újra túlmelegedett, és később már nem lehetett visszaállítani alaphelyzetbe.”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

A hibrid rendszer szoros összeköttetésben áll a fékekkel is, így könnyen lehet, hogy ez vezetett Hamilton kieséséhez: „Lewisnak gondjai voltak a hátsó fékekkel. Ezután annyira felforrósodott, hogy egyszerűen tönkrement. Nicoé tovább bírta, így tudott alkalmazkodni a helyzethez.”

Lauda elismerően nyilatkozott Rosberg teljesítményéről: „Nico 160 lóerő hiánnyal is betudott jönni a 2. helyre, úgy vezetett, mint egy világbajnok.” Paddy Lowe hasonlóan pozitív véleménnyel bír pilótájáról: „Hibrid rendszer nélkül, és a fékekkel egyensúlyozva ment. Az első és a második szektorban nagyon gyors volt, így könnyebben tudott védekezni a harmadikban.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Niki Lauda
Cikk típusa BRÉKING