Rosberg megnevezte a legfontosabb futamát a 2016-os idényben
Nico Rosberg egészes abszurd magyarázattal szolgált arra, hogy miért tudta két századmásodperccel megelőzni legnagyobb riválisát, Lewis Hamilton a suzukai időmérőn. A német szerint apróságok döntöttek, és ez a momentum kulcsfontosságúnak bizonyult.
Fotót készítette: Colin McMaster / Motorsport Images
Lewis Hamilton elmúlt években mutatott domináns teljesítményét látva felértékelődik az a világbajnoki győzelem, amelyet Nico Rosberg képes volt elérni a Mercedesnél a brit rekorder csapattársaként.
A 2016-os év Forma-1-es világbajnoka szerint apró dolgokon múlt a győzelme, és felelevenített egy olyan versenyhétvégét, mely szerinte döntőnek bizonyult a végkimenetelt illetően. Rosberg szerint egészen szürreális döntés vezetett végül ahhoz, hogy Suzukában pole-t szerzett.
„A sarkalatos pillanat Suzukában volt, ahol két századmásodperc előnnyel szereztem meg a pole pozíciót” – elevenítette fel a 2016-os eseményeket Rosberg. „Lewis állt az ideiglenes pole-ban, aztán jöttem én, és a legkisebb különbséggel megvertem őt.”
„A két századmásodpercet a lábizmaimnak köszönhetem, amelyeket a nyári szünetben a kerékpározás abbahagyásával leadtam” – tette hozzá a német, aki teljesen komolyan gondolja, hogy ilyen apróságok döntöttek akkoriban.
„Egy kiló három századmásodpercet jelent körönként, szóval kerestem egy kis extra teljesítményt, bármit, ami a legkisebb előnyhöz juttathat. Már így is nagyon vékony voltam, szóval nem tudtam tovább fogyni, de még mindig voltak ezek a lábizmok, amiktől meg kellett szabadulnom.”
„Két hónap alatt megszabadultam tőlük, és ez elégnek bizonyult ahhoz, hogy megszerezzem a pole-pozíciót Suzukában. Azt hiszem, Lewist nagyon megviselte az a pole-pozíció, azon a hétvégén kicsit elvesztette a fonalat.”
„Vasárnap elrontotta a rajtot, és a nyolcadik helyre esett vissza, majd csak harmadik lett, míg én könnyedén nyertem. Ez tényleg a bajnokság élére juttatott, és ez végül döntőnek bizonyult” – zárta le a visszaemlékezését Rosberg, aki abban az évben világbajnok lett, majd visszavonult.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások