BRÉKING

Rosberg: még mindig a Red Bull a mérce, nem kell figyelmeztetniük

Nico Rosberg szerint a Red Bullnak nem kell jeleznie, hogy érkeznek, mivel ma bebizonyították, egyre gyorsabban zárkóznak fel. A Mercedes AMG versenyzője komolyan számol a talpra álló Bikákkal.

Hamilton elmondta, nem hozta ki a legtöbbet az utolsó köréből, lett volna még benne. Rosberg hasonlóan nyilatkozott, "mivel a kör végén nem igazán látta, merre megy, mert Ricciardo túl közel volt hozzá". "Egy vonat volt előttem a srácok miatt. A károk enyhítésére szolgált a köröm, mivel legyőztem Fernandót, harmadik lettem a rajtrácson"- jegyezte meg.

A Mercedes versenyzői tudják, nem írhatják le a Red Bullt, és ez ma végképp bebizonyosodott - igaz, már a szezon előtt elmondták, kár lenne így tenni. Ami a holnapi versenyt illeti, a német biztos benne, Vettel ott lesz a nyakukon, eső ide vagy ida. "Ha esni fog, Sebastiannak határozottan van esélye a győzelemre. Rajtavannak"- mondta. "Ezen a hétvégén szárazon is gyorsnak tűnnek, így minden körülményben közel vannak. A Red Bullnak nem kell leadnia figyelmeztető jelzéseket, már most számítunk rájuk. Még mindig abszolút ők jelentik a mérföldkövet ebben a sportban. Őrülten nyomják, így számítottunk arra, hogy lecsökkentik a hátrányt."

Marko az F1.comnak elmondta, nem kételkedik az RB10 képességeiben, mindössze egy "betegeskedő" része van. "Ha csak a karosszériát nézzük, abszolút a csúcson vagyunk"- mondta az osztrák. "Még mindig a motor a 'beteg' rész, az erőforrás. Vegyünk egy példát tegnapról, a második edzésről; még mindig a melbourne-i programozást használjuk, mivel a következő fejlesztési lépcső nem működik úgy, hogy használata előnyös lenne."

Tehát egy egészséges motorral minden rendben lenne, az élen autóznának... "Igen, ismét a csúcson lennénk. De most egyszerűen lehetetlen ezzel a 80 lóerős hátránnyal. Láthattuk a sebességmérő pontok alapján. Azokon a helyeken, ahol az autó jelenti a különbséget - gyors kanyarok -, vagy olyan körülmények között, mint a mai időmérő, amikor a versenyző jelenti a különbséget, ott vagyunk, ahol lenni akarunk."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Czollner Gyula kérdez, Hujber Dávid és Szabó Róbert válaszol: Forma-1!
Következő cikk Maláj Nagydíj 2014: Így vezet Raikkönen az esőben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország