Rosberg már most tart a kanyarkirály Red Bulltól: az RB10 az etalon, csak motorerő kell

Rosberg már most tart a kanyarkirály Red Bulltól: az RB10 az etalon, csak motorerő kell

Nico Rosberg és a riválisok egyértelműen a Red Bull autóját tartják a legjobbnak a kanyarokban, de a motorerő hiánya miatt hátrányban vannak az egyenesekben. Nem árt óvakodni az RB10-től, mivel a Renault rajta van az ügyön.

Hülkenberg a pályán testközelből látta a Ferrarit és annak viselkedését, köszönhetően az Alonsóval folytatott harcoknak. A Red Bullt a fedélzeti kamerás képek segítségével elemezte, majd a következő értékeléssel szolgált. "Ami engem illet, a Red Bull az élen van a karosszéria terén. Egyetlen autó sem kanyarodik be ennyire jól és jön ki ilyen jól a kanyarokból. A Mercedes és a Ferrari nincs túl messzire tőlük, ketten egy szinten vannak. A Ferrari egész jól megy a kanyarokban"- mondta a német.

Alonso elmondta, idén sokkal nagyobb ütemben tudnak fejleszteni, és egyértelműen a Mercedest látja az élen. "Nehéz lebontani a területeket, amiben erősebbek"- mondta Alonso. "Mindannyian tudjuk, az erőforrás nagyon hatékony és elég erős, mert láthatjuk, hogy más autók is nagyon versenyképesek Mercedes-motorral. De a McLaren 84 másodpercre végzett a Mercedestől, tehát a Mercedes nyilvánvalóan jó. Nem csak a motorról van szó. Fejlesztenünk kell a csomagot - minden területen"- folytatta a spanyol.  "Például a Red Bullnak sikerült változtatnia a helyzeten egy kemény tél után és pár nehézséget követően, nagyon gyorsan versenyképesek lettek. Megpróbáljuk majd jobban végezni a dolgunkat."

Vettel elmondta, a W05 érinthetetlen az egyenesekben, de a hajlatokban már más a helyzet. "A kanyarokban megérkeztem rá"- utalt Rosbergre. "Az egyenesekben elhúzott, mint aki talált még egy fokozatot." Az említett honfitárs tisztában van a fenyegetéssel, amit a Red Bull jelent. "A Red Bull jó a kanyarokban és a fékezési zónákban, és már most fenyegetést jelent nekünk."

Ricciardo Spanyolországban számol jelentős előrelépéssel: szoftverfejlesztés, aerocsomag kerül fel az autóra. "Az igazi lépés csak Barcelonában fog jönni. A pálya a mi kezünkre játszik és az autónk erősségeire. Ha ott nem vagyunk rajta a Mercedesen, akkor gondjaink vannak."

A Williamsnél folyamatosan arra panaszkodnak, hogy hiányzik a leszorítóerő a hátsó tengelyen, de Rosberg szerint az FW36 a legkiegyensúlyozottabb csomag, mivel gyorsak és a fogyasztás is rendben van. Hülkenberg a következőt mondta a "motortárs" Williamsről: "Ha a Williams úgy gondolja, hiányzik a leszorítóerő, akkor luxusproblémáról beszélnek. A McLarenhez és a Williamshez képest túl hosszú az áttételezésünk, ez pedig büntet az egyenesekben." Pat Symonds, a Williams technikai vezetője: "Az autónk semmit sem tud jobban, mint a többi, de mindent jól csinál."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Fernando Alonso , Nico Hulkenberg , Nico Rosberg , Sebastian Vettel
Cikk típusa BRÉKING