Rosberg kritikus az „átlag alatti” és „félrevezető” Bonóval

Habár Max Verstappen pole pozícióból várhatta a zandvoorti verseny kezdetét, a Mercedes mindkét autójával közvetlen a holland versenyző mögé kvalifikált, ez a számbeli fölény pedig stratégiai szempontból nekik kedvezett.

Ennek megfelelően a versenyt vezető trióból Lewis Hamilton jött ki először a bokszutcába. Másodjára szintén Hamilton kezdte meg a kerékcserét, hogy ismét megpróbáljon a Red Bull elé vágni friss gumikkal, azonban a kiállás időzítése pocséknak bizonyult, Hamilton forgalomba jött vissza.

„Miért hoztok be, amikor látjátok, hogy forgalomba fogok visszajönni?” – hallatszott Hamilton kérdése a csapatrádióban. A brit végül második lett Verstappen mögött, elvesztve ezzel a vezető pozícióját a világbajnoki pontversenyben.

A verseny után a Sky F1-nek így nyilatkozott: „Egyértelmű, hogy nem ez volt a legjobb stratégia. Túl korán jöttünk ki a második etapban, másodperceket vesztettem a forgalomban. Fogalmam sincs, hogy nem látta ezt előre a csapatom.”

A korábbi Mercedes-versenyző, Rosberg szerint Peter Bonnington versenymérnök tehető felelőssé az elhibázott döntésért.

„Elég furcsának találtam Bono utasításait, amelyeket Lewisnak adott. Versenyzőként ez rendkívül bosszantó, mert mi a pályán nem tudhatjuk, mi zajlik körülöttünk. Az utasításoknak tisztán érthetőnek és egyértelműnek kell lenniük.  Nyomjuk vagy vegyük lazábbra. Ez most átlagon aluli volt Bonótól.”

A 2016-os év világbajnoka elismerte azt is, hogy ha Hamilton tovább kint tud maradni, az nem változtatott volna a végeredményen. „Nem, nem lett volna rá hatással. Ez Max versenye volt, de lehetett volna szorosabb a küzdelem. Ahogy alakította a Mercedes a stratégiáját, egyszerűen esély sem volt. Különös volt ezt látni.”

„Egyébként Lewis is rendkívül gyors volt, nem volt igaza abban, hogy Max »másik bolygón« versenyzett. Nem a megszokott magas szintű Mercedes-stratégiát láttuk, szóval lesznek nagy elbeszélgetések.”

Button szerint Mazepin manővere már több volt a soknál