Rosberg figyelmeztette a Ferrarit: ez így nem lesz elég a riválisok ellen

Nico Rosberg figyelmeztette az olaszokat, hogy nem véthetnek újabb hibát a fejlesztések terén, főleg nem úgy, hogy az olyan csapatok, mint a McLaren, nagy ütemben lépnek előre.

Ferrari dreht an Stellschrauben: Bouncing nach der Pause Geschichte?

Ferrari dreht an Stellschrauben: Bouncing nach der Pause Geschichte?

Fotót készítette: circuitpics.de

Bár Monaco mindig is egyedi helyszín volt, de a Ferrari az ottani sikere révén a konstruktőri és az egyéni pontversenyben is elég közel volt a Red Bullhoz. Azt a hétvégét viszont visszaesés követte, a Spanyolországba előrehozott fejlesztési csomagjuk pedig részben visszafelé sült el, hiszen újra előjött náluk a pattogás.

Carlos Sainz később úgy fogalmazott, hogy „két-három hónapnyi” fejlesztési időt buktak a rosszul kivitelezett csomaggal, így egy időre vissza kellett térniük a korábbi megoldásokhoz. A legnagyobb gondot az új padlólemez okozta, amely ugyan több leszorítóerőt biztosított, de a gyors kanyarokban közben ismét előjött a pattogási probléma.

Mindez pedig ahhoz vezetett, hogy a Scuderia lemaradt a többiekhez képest, miközben a McLaren és a Mercedes is remek ütemben javult. A vörösök autója mostanra már csak a negyedik legjobbnak tekinthető a mezőnyben, emiatt pedig a dobogós helyekért sem tudnak annyira sűrűn harcolni, nemhogy a futamgyőzelmekért.

„Nem jó a helyzet. Kicsikét lemaradtak, mert a fejlesztések révén bejött a pattogás a nagysebességű kanyarokban, azt pedig nyilván nem szeretnéd. Nem is igazán értették, miért történt ez, emiatt pedig hátra kellett lépniük egyet, hogy aztán remélhetőleg ismételten fejlődni tudjanak” – mondta Rosberg a Sky F1-nek.

„Nem engedhetsz meg magadnak ilyesmit, amikor az olyan istállók, mint például a McLaren, folyamatosan csak gyorsulnak. Ezért tartanak most ott, ahol. Három, négy, öt tized a hátrányuk. Majd kiderül, tudják-e ezt csökkenteni.”

Martin Brundle eközben amondó, a Ferrarinak szüksége volt már a nyári szünetre, mert tempóban egyszerűen lemaradtak a többiektől.

„Úgy tudom, a padlólemezük egyfajta hibrid megoldás jelenleg. A fejlesztésük nem működött, vagyis csak bizonyos részei. Nekem úgy tűnik, most kicsikét a semmi közepén vannak és szükségük van egy újraindításra. Nem annyira komoly a helyzetük, mint az Aston Martinnál, de kétség sem fér ahhoz, hogy a puszta teljesítmény terén lemaradtak.”

A McLarennél eközben amondóak, hogy bizonyos tekintetben még csak az út felénél járnak az idei autójukkal...

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Red Bull: a 2024-es F1-es autónk „nem hozta azt, amit vártunk”
Következő cikk Milyen kocsikkal járnak az F1-es pilóták és főnökök a nagydíjakra? – Ferrari, Audi, BMW, Honda, Ford, Alfa...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország