Rosberg fél a Ferrariktól, különösen Kimitől! Meg talán a Red Bulltól is tart egy kicsit...
Nico Rosberg arra számít, hogy a Kínai Nagydíjon sok gumistratégiát láthatunk majd, hiszen három keverék is játékban van. A német tudja, hogy a Ferrari és a Red Bull is sok borsot törhet az orra alá.
A pole-t megszerző Rosberg a lágy abroncsokon jutott be a Q2-be, azaz ezen a keveréken rajtol majd holnap. Az ellenfelei azonban szuperlágyakon lesznek mögötte, és habár a gumijaik jobban tapadhatnak, előbb ki kell majd állniuk a cserére.
„Szerintem holnap nagy-nagy gumikáoszt láthatunk majd. Mindenki mást fog csinálni.”
„Elég bonyolult lehet, sok meglepetés vagy váratlan dolog történhet.”
Rosberg azt is hozzátette, Ő abszolút nem aggódott a Q3-as továbbjutás miatt - ugyanis riválisaival ellentétben a lágy gumikat választotta.
„Ezt a döntést épp az időmérő előtt hoztuk meg, amikor összeraktuk a stratégiát. Természetesen ez egy nagyobb kihívás, hiszen nem egyértelmű mekkora a különbség a keverékek között.”
„Hogy aggódtam-e? Nem, ez rossz kifejezés. Tisztában voltam vele, hogy kihívást jelent majd, és hogy jól össze kell raknom a körömet. Megtettem!”
„Jó volt, minden összejött. A nyomás ott volt Kimi miatt, hiszen elsőre jobbat ment mint én, így egy még jobb kört kellett összeraknom. Sikerült.”
A Mercedes németje azonban nem beszél trendről a gumikat illetően – a mai taktika kivételes volt.
„Ez egy elég különleges pálya. Nagyon nehéz az abroncsokon, hiszen sok különböző stratégia lehetséges. Szerintünk a miénk a legjobb, de meglátjuk. Természetesen magabiztosan várjuk a holnapot.”
„Hogy trend lenne? Ez a különbségeken múlik – nem tudom, hogy ez minden versenyen alkalmazható-e, ezt még korai lenne megmondani, meglátjuk, hogy alakul.”
„Mindenesetre hosszabb első etapom lesz, mint a többieknek. Ma este és holnap reggel át kell néznem a stratégiát, és tisztában kell lennem a különböző opciókkal. Csak azt tudom, hogy a lágyakon való rajt egy kis előnyt jelent.”
A szuperlágy viszont előnyös lehet az első kanyarban.
„Egy kicsit igen. Az egyes kanyar közel van, és ez egy kicsit segít, de kell egy jó elindulás.”
És persze a Mercedes Kínában sem becsüli alá a Ferrarit…
„Hozzá kell tennem, hogy Kimi hibázott a Q3-ban. Nagyon közel volt, és a pénteki versenytempója is a mi szintünkön volt.”
„Ebben a szezonban sokkal jobbak, mint amit eddig láthattunk tőlük, sokat hibáztak, meg minden.”
„Tisztában vagyunk a Ferrari keltette veszéllyel, és a Red Bullal is számolunk – bár még nem tudjuk pontosan ők mekkora veszélyt jelentenek, ahogy talán ők maguk sem. A Ferrari azonban biztos nagy problémát okoz holnap.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások