Rosberg: A Renault áttörést ért el a szélcsatornában!

Nico Rosberg, az egyszeres Forma-1-es világbajnok azt nyilatkozta, hogy a francia istálló áttörést ért a szélcsatornában, emiatt jobb a kocsijuk tapadása – utóbbi kijelentést Daniel Ricciardo is megerősítette.

Daniel Ricciardo, Renault F1, 3rd position, om the podium

Daniel Ricciardo, Renault F1, 3rd position, om the podium

Charles Coates / Motorsport Images

A Renault az augusztusi Belga Nagydíj óta kifejezetten jó teljesítményt nyújt, ráadásul a Nürburgringen meg tudták szerezni az első dobogós helyezésüket a 2016-os visszatérésük óta: Daniel Ricciardo a harmadik helyen végzett a győztes Lewis Hamilton és a második Max Verstappen mögött.

A francia istálló kocsija az „erőpályákon” – mint például Monza – már korábban is képes volt a jó eredményekre, ezúttal viszont egy nagy leszorítóerőt igénylő pályán is meg tudták mutatni, hogy érdemes számolni velük.

A Forma-1 2016-os világbajnoka, Nico Rosberg pedig abban látja az előrelépés kulcsát, hogy a Renault mérnökei rengeteg időt töltöttek és szélcsatornában és áttörést értek el.

Még több hír:

„Azt hallottam, hogy a Renault áttörést ért el a szélcsatornában, a kocsi hátuljánál, a diffúzor közelében. Ennek eredményeképp a csapat most már több aerodinamikai opcióval rendelkezik. Sokat tudtak előrelépni, illetve a tapadásuk is jelentősen nőtt” – idézte a Motorsport.com holland kiadása a németet.

Ricciardo pedig a nagyobb mértékű tapadást eredményekre is tudja váltani, hiszen az egyéni világbajnoki pontversenyben a negyedik helyen áll, míg a Renault úgy ötödik a konstruktőrök között, hogy mindössze 6 pont választja el őket a harmadik Racing Pointtól.

Ricciardo osztja Rosberg véleményét, de azt is kiemelte, hogy kiegyensúlyozottság és megbízhatóság tekintetében is előre tudtak lépni.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Már a szezon elejétől egy új kocsit vezethettünk a tavalyival összehasonlítva. Sok leszorítóerőt tudtunk találni hátul, emiatt pedig magabiztosabban tudunk rálépni a gázra, és jobban tudunk átjönni a kanyarokon. Azt gondolom, hogy Silverstone környékén érkezett az a frissítés, ami miatt nagyobb szabadságunk van a beállítások terén.”

„2019-ben úgy éreztem, hogy bizonyos hétvégéken nagyon gyorsak tudunk lenni, míg más hétvégéken még a top-10-ben sem tudtunk ott lenni. Most viszont már képesek vagyunk mindig a maximumot kihozni az autónkból, így a teljesítményünk is jobb. Jó a csomagunk, és magabiztosak vagyunk a szezon hátralevő részére nézve.”

Azok hasonlították össze Schumachert és Hamiltont, akik mindkettejükkel dolgoztak…


A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hülkenberg: Ennél jobban nem tudom reklámozni magam!
Következő cikk "Cunoda gyorsabb, mint Schumacher, és 2021-ben ott lesz az F1-ben!"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország