Rosberg: A Renault áttörést ért el a szélcsatornában!
Nico Rosberg, az egyszeres Forma-1-es világbajnok azt nyilatkozta, hogy a francia istálló áttörést ért a szélcsatornában, emiatt jobb a kocsijuk tapadása – utóbbi kijelentést Daniel Ricciardo is megerősítette.
Daniel Ricciardo, Renault F1, 3rd position, om the podium
Charles Coates / Motorsport Images
A Renault az augusztusi Belga Nagydíj óta kifejezetten jó teljesítményt nyújt, ráadásul a Nürburgringen meg tudták szerezni az első dobogós helyezésüket a 2016-os visszatérésük óta: Daniel Ricciardo a harmadik helyen végzett a győztes Lewis Hamilton és a második Max Verstappen mögött.
A francia istálló kocsija az „erőpályákon” – mint például Monza – már korábban is képes volt a jó eredményekre, ezúttal viszont egy nagy leszorítóerőt igénylő pályán is meg tudták mutatni, hogy érdemes számolni velük.
A Forma-1 2016-os világbajnoka, Nico Rosberg pedig abban látja az előrelépés kulcsát, hogy a Renault mérnökei rengeteg időt töltöttek és szélcsatornában és áttörést értek el.
„Azt hallottam, hogy a Renault áttörést ért el a szélcsatornában, a kocsi hátuljánál, a diffúzor közelében. Ennek eredményeképp a csapat most már több aerodinamikai opcióval rendelkezik. Sokat tudtak előrelépni, illetve a tapadásuk is jelentősen nőtt” – idézte a Motorsport.com holland kiadása a németet.
Ricciardo pedig a nagyobb mértékű tapadást eredményekre is tudja váltani, hiszen az egyéni világbajnoki pontversenyben a negyedik helyen áll, míg a Renault úgy ötödik a konstruktőrök között, hogy mindössze 6 pont választja el őket a harmadik Racing Pointtól.
Ricciardo osztja Rosberg véleményét, de azt is kiemelte, hogy kiegyensúlyozottság és megbízhatóság tekintetében is előre tudtak lépni.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Már a szezon elejétől egy új kocsit vezethettünk a tavalyival összehasonlítva. Sok leszorítóerőt tudtunk találni hátul, emiatt pedig magabiztosabban tudunk rálépni a gázra, és jobban tudunk átjönni a kanyarokon. Azt gondolom, hogy Silverstone környékén érkezett az a frissítés, ami miatt nagyobb szabadságunk van a beállítások terén.”
„2019-ben úgy éreztem, hogy bizonyos hétvégéken nagyon gyorsak tudunk lenni, míg más hétvégéken még a top-10-ben sem tudtunk ott lenni. Most viszont már képesek vagyunk mindig a maximumot kihozni az autónkból, így a teljesítményünk is jobb. Jó a csomagunk, és magabiztosak vagyunk a szezon hátralevő részére nézve.”
Azok hasonlították össze Schumachert és Hamiltont, akik mindkettejükkel dolgoztak…
A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások