Rosberg: 2021-től az „előzés” szó újra értelmet nyer a Forma-1-ben

Nico Rosberg, a korábbi Forma-1-es versenyző sokat vár a 2021-es szabályoktól, és úgy véli, hogy az „előzés” szó újra értelmet nyer 2021-től, a versenyautóba való visszaülés pedig nem vonzza, hiszen az üzleti életben is megtalálta azt a rivalizálást, amire szüksége van.

Nagy váltás fog következni a Forma-1-ben. Szerinted a 2021-től érkező technikai szabályok frissességet fognak hozni a bajnokságba?

„Ebben biztos vagyok. Ross Brawn és az emberei kiváló munkát végeztek. Most az autók elvesztik a leszorítóerő 50 százalékát, ha közelről követik az ellenfelüket, ez a szám pedig 10 százalékra fog csökkenni a jövőben.”

„Ez egy óriási előrelépés. Kiváló teljesítmény, amelynek köszönhetően az „előzés” szónak újra lesz értelme. Emellett limitálják a mérnökök szabadságát, meglátjuk, hogy ez mennyire fogja összehozni a mezőnyt – ez extrém fontosságú a kiscsapatok szempontjából, akik így megmutathatják, hogy mire képesek.”

„Időről időre lehetőségük lesz a dobogók megszerzésére, és ez kritikus fontosságú a Forma-1 fejlesztéseinek fenntarthatósága miatt. Ugyanezt a szerepet fogja betölteni a költségvetési sapka, ami végre csökkentheti a csapatok költéseit.”

Még mindig érzed annak a szükségét, hogy versenyautót vezess?

„Őszintén mondom, nem érzem szükségesnek. Az egész életemet a versenyzéssel töltöttem, már gyerekként beültem a volán mögé. De nem maga a vezetés motivált, inkább az, hogy megmérettessem magam a többiek ellen. Egy harcos vagyok.”

„Most a rivalizálással kapcsolatos szenvedélyemet az üzleti világban élem ki. Egy öko-technológiai fesztivál szerevezése Berlinben szintén kihívást jelent. A csapatunk 12 emberből áll, és rengeteg projektünk van. Mondhatjuk, hogy továbbra is versenyzem, csak más pályákon.”

Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.