Rosberg: 2018 a Mercedes stratégiailag „leggyengébb szezonja”

Nico Rosberg nem vette a védelmébe a főstratéga James Vowlest, és elárulta, Toto Wolff hogyan próbálja motiválni a Mercedes dolgozóit egy ilyen fázisban.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Rosberg, Mercedes-Benz Ambassador on the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 in the Press Conference
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport with George Russell, Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 takes the chequered flag
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, battles with Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

A napoknak, amikor Lewis Hamilton és Nico Rosberg magasan a mezőny előtt járt, már vége. Hamilton a hazai versenyén az ezüstnyíllal toronymagas esélyesnek számított. A kvalifikáción Lewis Hamilton megszerezte a pole pozíciót a Ferrarik előtt, Valteri Bottasnak viszont a negyedik hellyel kellett megelégednie.

„Ez egy új kihívás, az eddigiektől nagyon, nagyon eltérő”, elemezte Nico Rosberg az RTL-nek adott interjújában - „Eddig domináltak. Még akkor is, ha valami rosszul sül el, az ember tudja, hogy a következő versenyhétvégén visszatér az élre. Ennek már annyi. Most nyomás alatt vannak, kíváncsi vagyok, hogyan kezelik mindezt.”

Nyomás alatt voltak Ausztriában is, amikor Hamilton Bottas kiesése előtt vezetett, de végül a verseny teljesen kicsúszott a kezük közül. Az első kettős kiesést könyvelhették el a Mercedes gyári csapatának történetében; 1955-ben Karl Kling és Stirling Moss párosa kiesett Monzában, akkor azonban Juan Manuel Fangio és Piero Taruffi révén az ezüstnyilak így is kettős győzelmet ünnepelhettek.

Viták folytak a taktikáról, miután James Vowles nyilvánosan bocsánatot kért Hamiltontól, amikor is elmaradt a virtuális biztonsági autó alatti kerékcsere. Egyesek úgy gondolják, hogy Vowles, jó alkalmazotthoz méltó módon magára vállalta a felelősséget, csakhogy megnyugtassa Hamiltont. Mások a felelősségtudat és a csapatmunka tökéletes példájának fogták fel a helyzetet.

„Ez verseny közben kemény volt tőle.” - mondta Rosberg Vowlesról - „Azonban tényleg láttam, hogy ő az, aki motiválni tudta Lewist.”

„Lewis megértette, hogy ez annyit tesz, 'igen, bocsánatot kérek'. Jó volt látni egy vezető stratégától, Vowlestól, aki tényleg egy igazi zseni, hogy beismerte az egész világ előtt: 'Elrontottam.' Ez nem könnyű.” - mondta Rosberg.

„Ő egy gigászi tehetség, mint mondtam.” - hangsúlyozta Rosberg. Feltétel nélkül mégsem akarja védeni Vowlest, akivel már dolgozott együtt: „Stratégiailag ez a szezon a leggyengébb a Mercedestől. Sok hibát vétettek. Lassan eljön az a pont, amikor megkérdezed magadtól: Mi zajlik itt?”

Fontos most, hogy a csapat helyesen viselkedjen ebben az új helyzetben, amikor a Ferrari jobban helyezkedik. „Ebben Totónak nagy szerepe van. Elmegy a gyárba, és 1000 dolgozó előtt tart beszédet a Ferrari utoléréséről.” – mesélte Rosberg - „Gyakran motiválja a riválisok elleni csata. Azt hiszem, ez jó is, mert komoly lendületet ad.”

Mint egy bokszmeccsen, a Ferrari megérezte a vérszagot, vagyis hogy a Mercedes legyőzhető: „A Ferrari minden alkalommal próbálja kiütni a Mercedest” – mosolygott Rosberg, de azt a hibát, hogy könnyen leírja egykori csapatát, nem követné el. „Annyira azért nem könnyű a Mercedesszel elbánni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az utolsó két helyen végzett a Williams a Brit Nagydíjon
Következő cikk Button: határozottan nem volt szándékos a Ferrari „taktikája”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország