Rögtön középcsapat lesz a Haas az F1-ben?

Egyre nagyobbak az elvárások az amerikai újonc istállóval szemben, ami köszönhető nagyrészt annak, hogy a Haas mögött egy igen komoly technikai bázis áll, miközben a Ferrari támogatását élvezik. És akkor még nem beszéltünk a nagyobb anyagi forrásokról…

Gene Haas tisztában van a kihívásokkal, de egy relatíve erős csapattal akarja megkezdeni a téli felkészülést Spanyolországban a következő évben.

„A dolgok sok időt vesznek igénybe. Bármennyire is úgy gondolják, hogy egy csapatot össze lehet rakni pár hónap alatt, miközben elmegyünk a boltba, és minden szükséges eszközt megveszünk, ez nem lehetséges.” – fogalmazott a Haas első embere a motorsport.com kérdésére.

„Igen, mindent be kell szereznünk, és megterveznünk, ami meglepően sok időt vesz igénybe. Minden sokkal hosszabb ideig tart, mint amire előzetesen számítottunk, de még mindig elegendő időnk van arra, hogy jobb helyzetben legyünk, mint sok más újonc.”

„Megkapod az engedélyt az indulásra, majd 6 hónappal később már tesztelned kell. Ezekre fel kell készülnöd, még akkor is, ha abban a pillanatban nincs minden a helyén és nincs minden a kezedben.”

„Szinte csigatempóban tanulunk, de ez egyúttal időt is jelent arra, hogy a dolgok a helyes irányba terelődjenek. Plusz itt van a Ferrarival kötött technikai megállapodásunk is. A spanyolországi tesztelésen meg fogjuk lepni az embereket. Készen fogunk állni!”

„Nem hiszem, hogy az emberek értik ezeket a bonyolult autókat. Ez az egész nemcsak azon múlik, hogy milyen motorod van. A leszorító erő is nagy szerepet játszik ebben, és a közte lévő egyensúly.”

„Úgy vélem, hogy a Mercedes autója sokkal hatékonyabb, és ha a Ferrari több lóerővel rendelkezne, akkor sem lenne gyorsabb náluk.”

„A legnagyobb problémát az újoncok számára a megbízhatóság jelenti. Tisztában vagyunk azzal, hogy milyen problémák adódhatnak a technikával. Egy nagyon-nagyon megbízható autóra van szükségünk.”