Kubica: Készen állok az F1-re!

Az évekkel ezelőtt egy súlyos ralibalesetben kis híján a karját elvesztő Robert Kubica nemrég a Renault 2012-es autóját tesztelhette, és jobb időket futott, mint Szergej Szirotkin, a csapat tesztpilótája. Kubica visszatérne.

Robert Kubica, Renault F1 Team

Fotót készítette: Renault F1

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Robert Kubica, Renault F1 Team
Robert Kubica, Renault F1 Team
Robert Kubica, Renault F1 Team
Robert Kubica, Renault F1 Team
Robert Kubica, Renault F1 Team
Robert Kubica, Renault F1 Team

Még a világ egyik legnagyobb tévétársasága, a Forma-1-es közvetítéseire embertelen pénzeket szánó Sky Sports is félre tudja tenni a Kanadai Nagydíj közvetítését, ha olyan interjúalanyuk akad élő egyenes adásban, mint a nemrég a Renault 2012-es autóját tesztelő Robert Kubica. A lengyel még 2011-ben szenvedett egy ralibaleset során súlyos sérüléseket, amelyek miatt jobb karja minden épeszű vélemény szerint gyakorlatilag használhatatlanná vált.  Ezt egyedül a korábbi egyszeres futamgyőztes nem volt hajlandó elfogadni, majd fokozatosan visszatért a versenyzéshez, előbb raliautókban, majd a pályaversenyzés is sorra került. Ennek a csúcspontja volt a héten egy teszt, amit a Renault rendezett Valenciában. Itt Kubica a csapat 2012-es autóját vezethette, most pedig az itteni élményekről beszélt Skype-on a Sky Sports kérdéseire válaszolva.

"Ez a teszt egy nagyon fontos állomás volt a sérülésem utáni időszakban." - mondta el Kubica. "Tavaly úgy döntöttem, megpróbálok ismét a lehető legközelebb kerülni a Forma-1-hez, remélve azt, hogy a közeli jövőben adódik majd nekem egy komoly lehetőség. Soha nem éreztem még magam ennyire F1-es versenyzőnek."

Kubica próbált a realitások talaján maradni: "A teszt sok mindenre választ adott, bár ezek inkább csak magamnak feltett kérdések voltak, különösebb jelentőségük egyelőre nincs. Választ kaptam például arra, hogy gond nélkül teljesíteni tudok egy teljes versenytávot, ráadásul nagyon jó tempóban. Azon eléggé meglepődtem, hogy semmilyen fájdalmam nem volt, hacsak nem azok, amiket az ember egy téli teszt során érezne a hosszabb szünet után. Olyan volt, mintha utoljára maximum egy hónapja ültem volna F1-es autóban. A legtöbb kart, gombot és kapcsolót egy kézzel próbáltam működtetni, tudván a jobb karom teljesítőképességének határait. Próbálgattam rajtokat is, de az biztos, hogy a mai szabályokkal egyszerűbb használni a kuplungot az indulásoknál. De mondom, ezek jelenleg semmit nem jelentenek."

Egyáltalán hogy szervezte le a Renault és a versenyző ezt a tesztet? Nem Kubicán múlt... "Elég érdekes személyiség vagyok, tele hibákkal. Az egyik, hogy nem tudok másoknál kilincselni. Sose lettem volna képes én elmenni a Renault-hoz és megkérni a csapatot, hadd üljek be egy tesztre. Emellett viszont nagyon fontosnak éreztem, hogy kapcsolatban maradjak azokkal, akikkel 2010 környékén dolgoztam együtt, az első és eddigi egyetlen szezon során, amit a Renault-nál töltöttem."

Testi hibái ellenére Kubica továbbra is makacsul, szinte már fafejűen ragaszkodik az álmaihoz, pont, ahogy azt az elmúlt években is tette. "Hat évvel ezelőtt megígértem magamnak valamit, amihez, bár néha nehéz volt, azóta is tartom magam. Ha egyszer visszatérek a paddockba, csakis versenyzői overállban és sisakkal a kezemben fognak engem ott látni. Egészen addig, amíg a legkisebb remény van ennek a megvalósítására, ezt az utat folytatom. Úgy érzem, ma jobb pilóta vagyok, mint hat évvel ezelőtt. Fizikálisan is, a karom ellenére, de főleg mentálisan. Sok ajánlattal megtaláltak az elmúlt években, de egyik sem érdekelt igazán, én mindig csak a Forma-1-et akartam. Nem azért utasítottam vissza ezeket, mert arrogáns vagyok, hanem mert csak és kizárólag az F1 járt a fejemben."

Ha egyszer esetleg visszatérne, saját elmondása szerint jó helyre jönne vissza, legalábbis tetszenek neki az utóbbi idők változásai. "Végre a jó irányba halad az F1. Az autók végre közelítenek a tíz évvel ezelőttiek teljesítményéhez, amikor mindenki kőkeményen dolgozott, hogy vezetni tudja ezeket az autókat. Igazi előzések vannak, nem minden csak a DRS-en múlik, ami számomra nézhetetlen volt. Igazi fenoménok ülnek az autókban, akik a különbséget jelenthetik a többiekhez képest. Sose voltam az az agyondicsérgetős fajta, ezt aki ismer, tudhatja, de most Vettel kiváló munkát végez. Ő az egyetlen, aki folyamatosan jó teljesítményre képes ezekkel az autókkal, ez az Ausztrál Nagydíj legelső körétől kezdve látszik."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes beismerte, hogy hibáztak a tavalyi Pirelli teszteknél
Következő cikk Hamilton brutális idővel nyerte meg a kanadai időmérőt: beérte Sennát!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország