Hivatalos: Ricciardót kizárták az időmérő edzésről

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott arról, hogy az FIA vizsgálatot indított Daniel Ricciardo és a Renault ellen, miután szabályszegésen kapták őket az időmérő edzést követően. A probléma az MGU-K-val volt, mivel az ausztrál autójában lévő egység a Q1 ideje alatt túllépte a 120 kW-os határértéket, ami egyértelmű szabályszegést vonz maga után.

Az FIA hivatalos nyilatkozata előtt a német AMuS arról számolt be, hogy csupán egyetlen egy ilyen körről volt szó, amikor az MGU-K a megengedettnél több energiát adott le, ami ráadásul még a leggyorsabb sem volt, így az nem bírt döntő fontossággal. A lap kérdésére az egyik szakember elmondta, csupán arról volt szó, hogy Ricciardo ráhajtott az egyik kerékvetőre, majd a másodperc tört része alatt mindkét hátsó kerék a levegőbe emelkedett. Abban a pillanatban az akkumulátor és az MGU-K több energiát adott le a megengedettnél.

Az FIA azonban másképpen döntött és kizárta a versenyzőt az időmérőről. A hivatalos közlemény szerint a vizsgálat során egyértelműen kiderült, valamint megállapítást nyert, hogy Ricciardo túllépte a megengedett MGU-K határértékét. A csapatok jól ismerik és értik is magát a módszert, mely alapján a határérték szabályozható. A Renault sem vitatta a tényt, hogy az autó túllépte a határértéket, sem magát a módszert, amivel az ellenőrzést végzik.

A csapat két ponttal próbált védekezni. Az egyik ilyen pont az volt, hogy maga az energiatöbblet nagyon kicsi volt, és nem mutatott mérhető előnyt. A második szerint pedig, hogy a Q1 második leggyorsabb körében történt a szabályszegés. A Renault képviselői elmagyarázták a bíráknak, hogy szerintük miért történt az eset, ám mindezt bizalmasan kezelik az istálló felé, és az nem releváns a döntés szempontjából.

A csapat érvei ellenére az FIA a nagyon világos szabályzat betartása érdekében úgy döntött, hogy kizárja a versenyzőt. A szabályzatban pontosan rögzítve van, hogy a bíráknak következetesen kell eljárniuk ezekben az esetekben, amik kizárást vonnak maguk után, miközben nem veszik figyelembe azt, hogy mikor vagy miként részesült előnyben az adott versenyző. Ezt az elvet pedig egyértelműen megerősítette a Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság, így fellebbezésnek helye nincs. 

A kizárás ellenére Ricciardo engedélyt kapott arra, hogy ott legyen a vasárnapi futamon, amit a rajtrács végéről kell megkezdenie. Eredetileg a 8. helyről vághatott volna neki a távnak a csapattársa, Nico Hülkenberg előtt.