Ricciardo úgy érzi, a köre többet ér egy hatodik helynél
Daniel Ricciardónak a Kanadai Nagydíj időmérő edzésén csak a hatodik helyre futotta, vagyis az ausztrál a topcsapatok közül a legutolsó helyet szerezte meg. Ennek ellenére részben elégedett.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Bár Kimi Räikkönen nagyot hibázott a Q3-ban, és ezzel nem is tudott javítani a körén, végül Daniel Ricciardo így is a finn mögött, a hatodik helyen végzett. Az ausztrál ennek ellenére nem panaszkodik.
"A TOP 6-ért harcoltunk mindig is, ami szerintem papíron nem olyan kielégítő, de úgy érzem, az időmérő alatt előre is tudtunk lépni. Egész hétvégén szenvedtem, és nem találtam a ritmust. Még tegnap és az időmérő elején is szenvedtünk egyéb problémák miatt, mintha mindig egy lépéssel lemaradtunk volna. Úgy érzem, visszahoztuk az esélyeinket, és a köröm többet is ér egy hatodik helynél. A végén persze frusztráló, hogy csak ennyire vagyunk képesek." - mondta a Red Bull versenyzője a Sky Sports F1-nak.
"Összességében mégsem végeztünk rossz munkát azzal, amink van. Igaz, a többiek jobbak voltak, de nem vagyok csalódott, mert őszintén mondom, hogy a lehető legjobbamat nyújtottam."
"A hiperlágyat is azért választottuk, hogy a helyzetet jobban kezeljük, mint a többiek, lévén hogy óvni tudom az abroncsaimat. Igaz, hogy Maxnek jobb esélye volt a pole-ra - de tudtam, hogy nálunk most ez nem játszik."
"Az elején valószínűleg több autót is meg kell majd előznöm, és a hiperlágy ebben segíthet. Mi mást akartunk csinálni, mint a többiek, hiszen ha ugyanazt csináljuk, akkor csak beállunk a sorba. Holnap megpróbálok előrelépni."
"A terv, hogy csak egyszer állunk ki. Természetesen, ha már a 10. körben ki kell állnunk, akkor ez a terv valószínűleg nem kivitelezhető. Épp emiatt próbáljuk meg, hogy a lehető legtovább kint maradhassunk."
Vajon a mai eredményben a Renault új erőforrása is szerepet játszott? "Versenyzőként alig érzed, de a mérnökök azt mondták nekem, hogy a motor úgy működik, ahogy arra számítottak." - az ausztrál szerint 9kW vagyis 12,2 extra lóerőről beszélünk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások