Ricciardo úgy érzi, megtört a Renault lendülete

Új motor, és fejlesztések ide, vagy oda, a Renault Azerbajdzsán óta először egyetlen autóval sem jutott be a Q3-ba, Daniel Ricciardo a 14., Nico Hülkenberg pedig idén másodszor megverve csapattársát a 12. lett – más kérdés, hogy az új motor beszerelése miatt sokak mellett ő is rajtbüntetést kapott, ezért az általa megszerzett rajtkockát végül az ausztrál fogja elfoglalni (Albon is kihullott közülük). Sok büntetés került kiosztásra a mai napon, és a Q2 végén Magnussennek is volt egy vitatható megmozdulása, de Ricciardo nem akarja a dánra kenni a dolgot:

„Bármennyire szeretném bekamuzni, hogy pont ez hiányzott a Q3-hoz, már az első szakaszban volt egy köröm, aminél éreztem, hogy annál jobb ma nem lesz, szóval semmi esetre sem lett volna meg a dolog. A kocsi elejével voltak egyensúlyi problémák a lassabb kanyarokban, amivel már év elején volt bajunk, eddig úgy tűnt, hogy ezek megoldódtak, de ezek szerint mégsem.”

„Próbáltunk állítgatni pár dolgot, hátha segít, de nem igazán jöttek be, szóval nem nagyon tudjuk, mi lehet a probléma. Nyilván átnéztek a fiúk mindent az autón, de nem úgy tűnt, hogy bármilyen változtatásnak lett volna hatása, ezen a hétvégén teljesen máshogy viselkedik, mint előtte, nem tudom megmondani most, hogy mi lehet a gond.

Ricciardót is elég érzékenyen érintette, hogy megszakadt a Q3-beli szereplésüket érintő pozitív sorozat, de szerinte ez csak arra emlékeztetheti őket, hogy sosem szabad lazsálni:

„Kicsit megtört a lendület, örültünk, hogy folyamatosan a legjobb tízben voltunk talán négy verseny óta, főleg azért, mert Monacóban és Kanadában egyértelműen fejlődtünk, ehhez képest most ott vagyunk megint, ahol előtte, és ez azt mutatja, hogy még mindig van hova fejlődni. Rá kell jönnünk, mi a probléma, mert azzal túl könnyű lenne elintézni a dolgot, ha annyit mondunk, hogy nem fekszik nekünk a pálya.”

„Lehet ennek köze a Franciaországba hozott fejlesztéseknek?”

„Én nem hinném, azt beismerem, hogy köridők tekintetében többet vártunk a csomagtól, de amiatt nem aggódunk, hogy ártott volna nekünk. A szélcsatornás mérések nem igazán köszönnek vissza a pályán mért időkben, ezt kellene tudni, miért van, és erre rá is fogok kérdezni a mérnököknél, mert tényleg érdekel, mi lesz erre a válaszuk.”

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

„Nehéz az eset, idegesít is, és az sem esik jól, hogy hosszú idő után megint kicsúsztunk az első tízből, jó, ez nem azt jelenti, hogy földhöz fogom csapkodni magam a mérnököknek, hogy „Most mégis mi történik?”. De tényleg, ahogy említettem, muszáj valami konstruktív megoldással előjönni, és nem csak megvonni a vállunkat a pályarajzra mutogatva.”